# 智慧机场建设方案

> **版本**: V1.0
> **日期**: ____年__月__日
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## 执行摘要

### 项目定位
[机场名称]智慧机场建设工程，依托数字化、智能化技术，全面提升机场运行效率、安全水平、旅客体验和绿色可持续发展能力，支撑[机场名称]建设[国际/区域]航空枢纽。

### 建设目标
到[目标年份]，实现：
- 航班正常性：航班放行正常率达到____%，A-CDM里程碑达标率>____%
- 旅客体验：全流程自助+生物识别覆盖率>____%，平均排队时间缩短____%
- 运行效率：机位利用率提升____%，行李差错率<____%
- 安全水平：安全事件减少____%，安检效率提升____%
- 绿色低碳：单位旅客碳排放降低____%，APU替代设施使用率>____%
- 非航收入：商业/广告/数据服务收入增长____%

### 投资概览
| 项目 | 数值 |
|------|------|
| 总投资估算 | ¥____万元 |
| 建设周期 | ____个月（分[两/三]期） |
| 预计年运营效益 | ¥____万元/年 |
| 投资回收期 | ____年 |
| 财务IRR | ____% |

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## 一、机场概况

### 1.1 基本信息
| 项目 | 内容 |
|------|------|
| 机场名称 | [机场名称] |
| 机场等级 | [4F/4E/4D/4C] |
| 跑道数量 | ____条（[规格说明]） |
| 航站楼面积 | ____万m²（T1/T2/...） |
| 停机位数量 | ____个（近机位____个 / 远机位____个） |
| 年旅客吞吐量 | ____万人次（[年份]年数据） |
| 年货邮吞吐量 | ____万吨 |
| 年起降架次 | ____万架次 |
| 通航城市 | ____个（国内____个 / 国际及地区____个） |
| 基地航空公司 | [航空公司列表] |
| 运营模式 | [集团化管理/单体运营] |

### 1.2 当前运行评估

#### 1.2.1 运行效率
| 指标 | 现状值 | 行业均值 | 行业标杆 | 评估 |
|------|:------:|:------:|:------:|:----:|
| 航班放行正常率 | __% | 85% | >90% | [优/良/中/差] |
| 平均滑行时间 | __min | 18min | <15min | |
| 廊桥机位利用率 | __% | 75% | >85% | |
| 安检平均排队时间 | __min | 10min | <5min | |
| 行李提取平均等待时间 | __min | 15min | <10min | |
| 中转最短衔接时间MCT | __min | 90min | <60min | |
| 始发航班关舱门正点率 | __% | 90% | >95% | |

#### 1.2.2 现有信息系统清单
| 系统类别 | 系统名称 | 供应商 | 上线年份 | 覆盖范围 | 健康度(1-5) |
|----------|----------|--------|----------|----------|:-----------:|
| AODB（机场运行数据库） | | | | | |
| RMS（资源管理系统） | | | | | |
| FIDS（航班信息显示） | | | | | |
| BHS（行李处理系统） | | | | | |
| BRS（行李核对系统） | | | | | |
| CUTE/CUPPS（值机/离港） | | | | | |
| SACS（安检信息系统） | | | | | |
| CCTV | | | | | |
| PA广播 | | | | | |
| Access Control门禁 | | | | | |
| AODB/Gantt/图 | | | | | |
| A-CDM | | | | | |

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## 二、愿景与目标

### 2.1 总体愿景
打造"[形容词]的智慧机场"，构建____、____、____、____四维一体的智慧化运行服务体系。

### 2.2 量化目标体系
| 目标维度 | 关键指标 | 现状值 | 一期目标 | 二期目标 | 国际标杆 |
|----------|----------|:------:|:------:|:------:|:------:|
| 运行效率 | 航班放行正常率 | | | | >92% |
| 运行效率 | 廊桥机位利用率 | | | | >88% |
| 旅客体验 | 全流程自助化比例 | | | | >80% |
| 旅客体验 | 安检排队时间(min) | | | | <3min |
| 旅客体验 | MCT最短中转时间(min) | | | | <45min |
| 安全 | 安检违禁品漏检率 | | | | <0.01% |
| 安全 | 跑道/机坪不安全事件 | | | | 0 |
| 绿色 | 单位旅客碳排放(kg/人次) | | | | <2.0 |
| 绿色 | APU替代设施使用率 | | | | >95% |
| 协同 | A-CDM里程碑达标率 | | | | >95% |
| 效益 | 非航收入占比 | | | | >50% |

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## 三、总体架构

### 3.1 六层架构
```
┌──────────────────────────────────────────────────────────────┐
│  第六层  用户体验层                                           │
│  航旅APP | 小程序 | 官网 | 自助终端 | 智能机器人 | 呼叫中心    │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│  第五层  业务应用层                                           │
│  A-CDM | 智慧航站楼 | 智慧机坪 | 智慧行李 | 智慧商业 | 智慧安防 │
│  能源管理 | APOC | 数字孪生 | 应急指挥 | 绿色机场 | 数据服务  │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│  第四层  数据与AI层                                           │
│  数据湖 | 数据治理 | AI/ML平台 | 知识图谱 | 数字孪生引擎       │
│  旅客画像 | 航班预测 | 资源优化 | 异常检测 | BI决策            │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│  第三层  融合平台层                                           │
│  AODB 2.0 | IoT平台 | 视频融合平台 | 高精度定位平台           │
│  GIS/BIM | 统一消息平台 | 集成总线（ESB/API Gateway）          │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│  第二层  通信网络层                                           │
│  5G专网 | WiFi-6 | AeroMACS | L波段数据链 | 光纤骨干           │
│  IoT接入(LoRa/NB-IoT) | 室内定位(UWB/BLE)                     │
├──────────────────────────────────────────────────────────────┤
│  第一层  感知执行层                                           │
│  雷达(SMR/MLAT) | 摄像头 | 传感器 | 自助设备 | 闸机 | 生物识别 │
│  行李RFID | 桥载设备 | 车辆定位 | 无人机探测 | 气象站           │
└──────────────────────────────────────────────────────────────┘
```

### 3.2 关键技术选型
| 技术域 | 推荐技术 | 备选方案 | 国产化合规 | 备注 |
|--------|----------|----------|:--------:|------|
| 通信 | 5G专网+AeroMACS | LTE专网 | 部分国产化 | 5G看频谱批复 |
| 定位 | UWB+BLE+GNSS | WiFi-RTT | 完全国产化 | 室内外融合定位 |
| 生物识别 | 人脸+虹膜+指纹 | 掌静脉 | 部分国产化 | 隐私合规审查 |
| IoT | LoRaWAN+NB-IoT | Zigbee | 部分国产化 | |
| AI/ML | GPU集群+AI中台 | 云端AI服务 | 部分国产化 | 数据不出机场 |
| 数字孪生 | UE5+GIS+BIM | Unity+GIS | 部分国产化 | 高保真+高实时 |

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## 四、子系统详设

### 4.1 A-CDM（机场协同决策）

#### 4.1.1 系统概述
A-CDM是机场、空管、航空公司、地面服务等各参与方共享运行信息、协同决策的核心平台，覆盖航班全生命周期（前站起飞→进场→落地→滑入→过站保障→推出→滑出→起飞→离场）。

#### 4.1.2 里程碑节点管理
| 里程碑 | 节点名称 | 时间基准 | 数据源 | 预警运行框架 |
|:---:|----------|:--------:|--------|----------|
| M1 | ATC飞行计划激活 | EOBT-3h | ATC/FMP | 超时未激活告警 |
| M2 | 前站起飞(EOBT-2h) | EOBT-2h | ACARS/ADS-B | 前站延误→下游预警 |
| M3 | 最终进近 | ALDT-30min | 雷达/ADS-B | TOBT自动估算 |
| M4 | 落地(ALDT) | ALDT | 场面雷达/ADS-B | TOBT自动更新 |
| M5 | 入位(AIBT) | AIBT | 视频AI/地勤APP | 滑行时间异常告警 |
| M6 | 开始过站保障 | AIBT+5min | 地勤APP/传感器 | 保障开始延迟告警 |
| M7 | 廊桥/客梯车对接 | AIBT+2min | 传感器/IoT | 对接异常告警 |
| M8 | 上客 | TOBT-30min | 登机口系统 | 旅客未到齐预警 |
| M9 | 关舱门(ARDT) | ARDT | 登机口系统/视频 | 关舱延迟告警 |
| M10 | 推出(ASRT) | ASRT | 场面雷达/地勤APP | 推出等待超时告警 |
| M11 | 起飞(ATOT) | ATOT | 场面/航路雷达 | 起飞延迟告警 |
| M12 | 移交区控 | ATOT+15min | ATC | |

#### 4.1.3 A-CDM智能优化
| 优化场景 | AI模型 | 数据输入 | 预期效果 |
|----------|--------|----------|----------|
| TOBT自动预测 | 时序预测+LSTM/Transformer | 前站起飞+航路天气+滑行时间 | TOBT准确率>90% |
| 机位动态分配 | 组合优化+强化学习 | 航班计划+机型+延误+偏好 | 廊桥利用率+10% |
| 除冰资源调度 | 排队论+实时优化 | 天气+航班+除冰位+除冰车 | 除冰效率+20% |
| 大面积延误恢复 | 多智能体+约束优化 | 延误航班+资源+机组+旅客 | 恢复时间-30% |
| 滑行路径优化 | 路径规划+冲突检测 | 场面雷达+机位+跑道 | 滑行时间-10% |

### 4.2 智慧航站楼

#### 4.2.1 全流程生物识别"一证通关"（Single Token Journey）
```
订票 ──→ 值机 ──→ 行李托运 ──→ 安检 ──→ 候机 ──→ 登机 ──→ 到达
  │        │         │          │        │        │        │
  └────────┴─────────┴──────────┴────────┴────────┴────────┘
                   生物识别单一Token串联全流程
              （人脸/虹膜/指纹/掌静脉 多模态融合）
```

| 节点 | 功能 | 技术 | 效果 |
|------|------|------|------|
| 自助值机 | 生物识别注册+绑定航班 | 自助值机机+人脸采集 | 值机时间<1min |
| 自助行李托运 | 人脸识别+自助打印行李条+自助投放 | RFID行李条+人脸匹配 | 行李托运<2min |
| 智能安检 | 人脸验证+CT安检+AI判图+自动分流 | 人脸+CT机+AI | 安检效率+2倍 |
| 自助登机 | 人脸识别登机 | 人脸+登机口闸机 | 登机通行<5秒/人 |
| 到达引导 | 行李提取引导+交通接驳引导 | APP+蓝牙+室内导航 | 到达体验提升 |

#### 4.2.2 智能安检
| 功能模块 | 技术方案 | 效果 |
|----------|----------|------|
| 自助验证 | 人脸+身份证/护照电子芯片读取 | 验证速度<3秒/人 |
| CT安检机 | 三维断层扫描+自动爆炸物检测 | 笔记本电脑/液体无需取出 |
| AI判图 | 深度学习+违禁品数据库（>50类） | 判图准确率>95% |
| 集中判图 | 远程集中判图+多人交叉确认 | 人力节省30-50% |
| 自动回筐 | 自动回筐+清洁+消毒 | 旅客体验提升 |
| 毫米波人体扫描 | 非接触式全身扫描 | 安全+效率+隐私 |
| 智能开包 | AI辅助开包检查+知识图谱 | 开包效率+40% |
| 安检通道智能调度 | 实时客流预测+通道开放优化 | 排队时间-30% |

#### 4.2.3 旅客自助/智慧服务
| 服务 | 说明 | 部署位置 |
|------|------|----------|
| 自助值机机(CUSS) | 含生物注册 | 出发大厅/地铁站/停车场 |
| 自助行李托运(SBD) | 含RFID行李条打印 | 出发大厅 |
| 智能问询机器人 | 航班查询/导航/翻译/娱乐 | 航站楼各区域 |
| 智能导航 | AR导航+室内定位+无障碍导航 | 航站楼全覆盖 |
| 智能卫生间 | 占用显示+环境监测+自动清洁 | 航站楼卫生间 |
| 智能商业推荐 | 基于旅客画像+位置+时间的精准推荐 | APP+小程序 |
| 智能休息舱/睡眠舱 | 扫码使用+智能控制 | 候机区 |
| 共享充电/共享WiFi/共享轮椅 | 扫码租借 | 航站楼公共区 |

### 4.3 智慧机坪（Smart Apron）

#### 4.3.1 机位智能分配
| 优化目标 | 约束条件 | AI方法 | 效果 |
|----------|----------|--------|------|
| 廊桥利用率最大化 | 机型/任务/时间/偏好 | 组合优化+启发式 | 廊桥利用率+10% |
| 旅客步行距离最小化 | 航站楼结构/中转时间 | 图优化 | 中转体验提升 |
| 应急调整最优化 | 延误/机位故障 | 实时重规划 | 人工调整减少80% |

#### 4.3.2 地面服务智能管理
| 地服环节 | 智能方案 | 技术手段 |
|----------|----------|----------|
| 行李装卸 | RFID全程追踪+装卸监控 | RFID阅读器+视频AI+装载传感器 |
| 加油 | 智能加油调度+油量监控 | IoT传感器+优化算法 |
| 配餐 | 智能配餐调度+温度监控 | 冷链IoT+调度优化 |
| 清水/污水 | 智能清水加注/污水抽取调度 | IoT+优化 |
| 除冰 | 智能除冰位调度+除冰液管理 | 排队论+天气预警 |
| 客舱清洁 | 智能排班+质量检查 | 视频AI+移动APP |
| 货物装卸 | 智能理货+ULD管理 | RFID+条码+AGV |
| 车辆调度 | 地服车辆统一调度 | GPS/RTK+优化+电子围栏 |

#### 4.3.3 机坪安全管理
| 安全领域 | 智能方案 |
|----------|----------|
| FOD（外来物）检测 | 固定式/车载式FOD雷达+视觉AI自动检测 |
| 车辆防撞 | 机坪车辆GPS/RTK定位+电子围栏+碰撞预警 |
| 跑道入侵检测 | SMR场面监视雷达+ADS-B+视频AI融合 |
| 鸟击防范 | 鸟类雷达探测+AI识别+驱鸟联动 |
| 无人机入侵 | 无人机探测+识别+反制系统 |
| 人员安全管理 | 电子工牌定位+区域授权+违规行为AI检测 |

### 4.4 智慧空管集成

#### 4.4.1 机场-空管数据共享
| 数据共享方向 | 共享内容 | 技术方案 | 效果 |
|--------------|----------|----------|------|
| 空管→机场 | 进离场排序/流控/流控原因 | SWIM/AIDC/FMTP | 机场预知空管约束 |
| 机场→空管 | TOBT/AOBT/机位/除冰状态 | SWIM/AIDC | 空管准确掌握地面状态 |
| 协同 | 大面积延误应对/CDM | A-CDM平台 | 协同决策效率 |

#### 4.4.2 远程塔台/数字塔台
| 功能 | 说明 | 适用场景 |
|------|------|----------|
| 全景视频拼接 | 多高清摄像头360度全景 | 替代/补充物理塔台视景 |
| AR增强标注 | 航班号/高度/速度等标签叠加 | 情景意识增强 |
| 红外/低能见度增强 | 夜间/雾霾/雨雪天气下视景增强 | 全天候运行 |
| AI冲突检测 | 跑道/滑行道冲突自动检测 | 安全增强 |

### 4.5 智慧行李系统

#### 4.5.1 行李全流程追踪
```
托运 ──→ 收集 ──→ 输送 ──→ 分拣 ──→ 装载 ──→ 机下 ──→ 卸机 ──→ 输送 ──→ 提取
  │       │       │       │       │       │       │       │       │
  └───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┘
                         RFID+条码 全流程节点自动采集
                         → 旅客APP实时查看行李位置
                         → 机场/航司全程监控，异常自动告警
```

#### 4.5.2 智能分拣
| 技术 | 说明 | 效果 |
|------|------|------|
| RFID行李标签 | UHF RFID标签（可打印/芯片） | 读取率>99.9%（条码~95%） |
| 自动分拣系统 | 高速托盘/交叉带分拣机 | 分拣效率>6000件/h |
| 早到行李存储 | 自动化早到行李存储系统(EBS) | 存储/检索全自动 |
| AI视觉辅助分拣 | 视觉OCR+外形检测 | 标签污损/遮挡情况下补充识别 |
| 中转行李智能处理 | 中转行李自动识别+快速转运 | 中转时间缩短30% |

#### 4.5.3 行李异常管理
| 异常类型 | 智能检测 | 处理方案 |
|----------|----------|----------|
| 行李延误 | RFID节点时间异常 | 自动告警+优先转运 |
| 行李错装 | 装载时RFID校验 | 实时报警+拦截 |
| 行李破损 | 视觉AI破损检测 | 自动拍照+记录+赔付 |

### 4.6 旅客体验

#### 4.6.1 智慧出行APP
| 功能模块 | 功能说明 |
|----------|----------|
| 行前 | 航班搜索/比价/预订/值机/选座/行李购买/餐食预订 |
| 出发 | 出发提醒/交通指引/停车场导航+预约/实时路况/到达时间预估 |
| 航站楼 | 室内导航/安检排队时间/登机口指引/候机区商业推荐 |
| 登机 | 登机提醒/登机口变更推送/电子登机牌+人脸 |
| 飞行中 | N/A |
| 到达 | 行李位置/提取引导/交通接驳/租车/网约车/酒店 |
| 服务 | 航班动态/延误证明/在线客服/失物招领/投诉建议 |

#### 4.6.2 智慧商业
| 功能 | 说明 | 技术 |
|------|------|------|
| 精准营销 | 基于旅客画像+位置+历史的个性化推荐 | 大数据+机器学习 |
| 智慧免税 | 线上预订+线下提货+人脸支付 | 跨境电商+RFID |
| 智能餐饮 | 扫码点餐+智能取餐柜+机器人送餐 | IoT+机器人 |
| 广告精准投放 | 基于旅客画像的动态广告 | 数字标牌+AI |
| 会员体系 | 机场会员+积分+权益 | CRM+数据平台 |

### 4.7 APOC（机场运行控制中心）

#### 4.7.1 APOC功能架构
```
                      APOC（机场运行控制中心）
                              │
    ┌─────────────┬─────────┬─┴───────┬─────────┬─────────────┐
    │             │         │         │         │             │
运行监控中心  资源调度中心  应急指挥中心  信息发布中心  数据分析中心
    │             │         │         │         │             │
    ├ 航班运行    ├ 机位    ├ 预案管理  ├ AODB    ├ KPI仪表盘
    ├ 旅客服务    ├ 登机口  ├ 应急联动  ├ 官网    ├ 运行报告
    ├ 行李状态    ├ 值机岛  ├ 演练管理  ├ APP     ├ 趋势分析
    ├ 地服保障    ├ 廊桥    ├ 事件回溯  ├ 公众号  ├ 预测预警
    ├ 机坪运行    ├ 车辆    ├ 资源调度  ├ 内部屏  └ AI辅助决策
    └ 安全监控    └ 人员    └ 恢复决策  └ 广播
```

### 4.8 数字孪生机场

#### 4.8.1 数字孪生层级
| 层级 | 名称 | 内容 | 更新频率 | 精度 |
|:---:|------|------|:--------:|:---:|
| L1 | 全域孪生 | 跑道+航站楼+机坪+周边空域 | 实时 | 1m |
| L2 | 航站楼孪生 | 出发/到达/中转/商业区全要素 | 实时 | 10cm |
| L3 | 机坪孪生 | 机位/车辆/设备/人员/飞机 | 实时 | 1m |
| L4 | 行李系统孪生 | 输送线/分拣机/转盘/EBS | 实时 | 1cm |
| L5 | 设备级孪生 | 桥载/登机桥/电梯/空调/供电 | 准实时 | 1mm |

#### 4.8.2 数字孪生应用
| 场景 | 说明 | 价值 |
|------|------|------|
| 实时态势感知 | 机场全要素（飞机/车辆/人员/设备/天气）实时映射 | 全局掌控 |
| 客流仿真 | 高峰期/大面积延误/突发事件下客流推演 | 预案科学化 |
| 施工模拟 | 不停航施工方案模拟+冲突检测 | 施工安全 |
| 碳排放可视化 | 全域碳排放源/汇/流三维可视化 | 碳管理直观 |
| 应急演练 | 虚拟火灾/爆炸/恐袭演练 | 低成本+高频次 |

### 4.9 绿色机场（Green Airport）

#### 4.9.1 碳管理体系
| 模块 | 内容 | 标准 |
|------|------|------|
| 碳排放监测 | 分区域/分系统/分能源品种碳排放实时监测 | ISO 14064/GHG Protocol |
| 碳资产管理 | 碳配额管理+CCER交易+碳中和路径规划 | 民航碳排放管理办法 |
| 碳减排措施 | 新能源替代/节能改造/碳捕获（远期） | |

#### 4.9.2 APU替代设施（桥载设备）
| 设备 | 功能 | 覆盖率目标 | 实施计划 |
|------|------|:----------:|----------|
| 400Hz静变电源 | 替代飞机APU供电 | 100%廊桥机位 | ____年完成 |
| PCA预调空气 | 替代飞机APU空调 | 100%廊桥机位 | ____年完成 |
| 远机位APU替代 | 移动式供电/空调设备 | >50% | ____年完成 |

#### 4.9.3 其他绿色措施
| 措施 | 内容 | 节能/减排效果 |
|------|------|:------------:|
| 光伏发电 | [航站楼/机库/车库屋顶光伏] | 年发电____万kWh |
| 地面电源 | 廊桥/远机位全覆盖 | 年减排____吨CO2 |
| 新能源车辆 | [摆渡车/客梯车/行李车/引导车电动化] | 年减排____吨CO2 |
| 智能照明 | [LED+智能控制] | 照明能耗-40% |
| 智能空调 | [冰蓄冷+变频+AI优化] | 空调能耗-20% |
| 水资源管理 | [雨水收集+中水回用+智能灌溉] | 节水30-50% |
| 废弃物管理 | [垃圾分类+航空垃圾智能处理] | 废弃物减量30% |

### 4.10 安全与应急

#### 4.10.1 安全防护体系
| 防护域 | 防护内容 | 技术手段 |
|--------|----------|----------|
| 航站楼安全 | 出入口管控/可疑行为/物品/人员 | 人脸识别+视频AI+门禁+X光安检 |
| 机坪安全 | FOD/跑道入侵/车辆防撞/鸟击 | FOD雷达+视频AI+SMR+鸟探雷达 |
| 围界安全 | 机场围界入侵检测 | 振动光纤+热成像+雷达+视频AI |
| 网络安全 | 机场生产网/办公网/互联网安全 | 等保2.0+纵深防御+态势感知+零信任 |
| 无人机防御 | 无人机入侵探测+识别+反制 | 频谱侦测+雷达+光电+干扰/捕获 |

#### 4.10.2 应急指挥
| 模块 | 说明 |
|------|------|
| 数字化预案 | 各类突发事件（大面积延误/火灾/爆炸/劫机/恶劣天气/疫情/地震）的数字化预案 |
| 一键联动 | 事件触发→预案启动→资源调度→信息发布→旅客疏散一键联动 |
| 应急资源管理 | 应急物资/设备/人员/车辆的实时可视化和调度 |
| 应急演练 | 基于数字孪生的虚拟演练+现场实战演练 |
| 事后复盘 | 事件全过程回放+处置分析+改进建议 |

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## 五、实施分期（Greenfield vs Brownfield）

### 5.1 Greenfield（新建机场）
| 阶段 | 时间 | 内容 | 投资 |
|------|------|------|:----:|
| 一期（土建阶段） | ____年 | [管网/桥架/机房/弱电预埋+核心系统采购] | ¥___万 |
| 二期（装修/安装） | ____年 | [弱电系统安装+系统集成] | ¥___万 |
| 三期（联调/试运营） | ____年 | [系统联调+场景测试+演练+试运营] | ¥___万 |
| 四期（转场/优化） | ____年__月-__月 | [老机场转场+运营优化] | ¥___万 |

### 5.2 Brownfield（既有机场改造）
| 阶段 | 时间 | 内容 | 对运行影响 | 投资 |
|------|------|------|:----------:|:----:|
| 一期（非核心区试点验证） | ____年 | [T2试点验证智慧航站楼+A-CDM升级] | 低 | ¥___万 |
| 二期（核心区推广） | ____年 | [T1改造+机坪智慧化+APOC] | 中 | ¥___万 |
| 三期（智能化提升） | ____年 | [AI+数字孪生+绿色机场] | 低 | ¥___万 |
| 四期（新跑道/航站楼） | ____年 | [新区域按Greenfield标准建设] | - | ¥___万 |

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## 六、运维服务

### 6.1 运维团队配置
| 团队 | 人数 | 职责 |
|------|:---:|------|
| IT运维 | __人 | 网络/服务器/存储/安全 |
| 业务系统运维 | __人 | AODB/A-CDM/资源管理/BHS各系统 |
| 前端设备运维 | __人 | 自助设备/闸机/显示/广播/CCTV |
| 弱电运维 | __人 | 综合布线/机房/桥架/管道 |
| 7x24值班 | __人 | AOC值班/应急响应 |

### 6.2 SLA
| 系统 | 可用性目标 | MTTR | RTO | RPO |
|------|:----------:|:----:|:---:|:---:|
| AODB | 99.99% | <30min | <15min | 0 |
| A-CDM | 99.99% | <30min | <15min | 0 |
| 航班信息显示 | 99.9% | <2h | <1h | <5min |
| 行李系统 | 99.95% | <1h | <30min | <5min |
| 安检系统 | 99.95% | <30min | <15min | 0 |
| CCTV | 99.9% | <4h | N/A | N/A |
| WiFi | 99.9% | <2h | <1h | N/A |

---

## 七、投资与效益

### 7.1 分系统投资
| 编号 | 系统 | 投资（万元） | 占比 |
|:---:|------|:-----------:|:---:|
| 1 | A-CDM | ¥____ | __% |
| 2 | 智慧航站楼 | ¥____ | __% |
| 3 | 智慧机坪 | ¥____ | __% |
| 4 | 智慧空管集成 | ¥____ | __% |
| 5 | 智慧行李 | ¥____ | __% |
| 6 | 旅客体验 | ¥____ | __% |
| 7 | APOC | ¥____ | __% |
| 8 | 数字孪生 | ¥____ | __% |
| 9 | 绿色机场 | ¥____ | __% |
| 10 | 安全与应急 | ¥____ | __% |
| 11 | 云平台与大数据 | ¥____ | __% |
| 12 | 网络基础设施 | ¥____ | __% |
| 13 | 系统集成 | ¥____ | __% |
| 14 | 培训 | ¥____ | __% |
| 15 | 预备费 | ¥____ | __% |
| | **合计** | **¥____** | **100%** |

### 7.2 效益分析
| 效益类型 | 效益项 | 年量化效益 |
|----------|--------|:----------:|
| 经济效益 | 人力成本节约 | ¥____万 |
| 经济效益 | 能耗成本节约 | ¥____万 |
| 经济效益 | 非航收入增长 | ¥____万 |
| 经济效益 | 航班准点率提升（少赔） | ¥____万 |
| 社会效益 | 旅客时间节省 | ____万小时/年 |
| 社会效益 | 碳减排 | ____吨CO2/年 |
| 社会效益 | 就业带动 | ____个岗位 |
| 安全效益 | 事故率降低 | ____% |

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