# Transport Industry Terminology Glossary (500+ CN–EN Terms)



> **Version**: V1.0.0 (International Edition) | **Updated**: 2026-07-05 | **Terms**: 571

> **Organization**: 12 categories | **Sources**: GB/T 20839, ISO 14813, JT/T 697, and industry practice

> **Note**: This is an intentionally bilingual reference. Chinese terms remain (as published) beside their standard international English equivalents; English terms follow established international transport terminology (HCM, ISO, TRB/NCHRP, etc.).


> **版本**: V1.0.0 | **更新日期**: 2026-07-05 | **收录术语**: 528条
> **组织方式**: 12大类别 | **来源**: GB/T 20839、ISO 14813、JT/T 697、行业实践

---

## I. General Concepts (55)

| # | CN Term | EN Term | Abbrev | Definition (EN) | Domain | Related | Source/Standard |
|------|------|---------|------|------|----------|----------|----------|
| 1 | 智能交通系统 | Intelligent Transportation System | ITS | 运用信息技术、数据通信、传感器等综合技术实现交通管理与服务的系统 | 全模态 | ATMS/ATIS/APTS/CVIS | GB/T 20839/ISO 14813 |
| 2 | 交通数字化 | Transportation Digitalization | — | 将交通要素、过程、服务转化为数字表达与数字驱动的过程 | 全模态 | 数字化转型/数据驱动 | 行业通用 |
| 3 | 交通信息化 | Transportation Informatization | — | 运用信息技术对交通运输管理和服务进行技术赋能 | 全模态 | 交通数字化 | 行业通用 |
| 4 | 交通智能化 | Transportation Intelligence | — | 在数字化/信息化基础上引入AI实现一定程度的自主分析与决策 | 全模态 | ITS/AI | 行业通用 |
| 5 | 交通网联化 | Transportation Connectivity | — | 交通要素(人、车、路、云)之间通过通信技术实现信息互联互通 | 全模态 | V2X/IoT | 行业通用 |
| 6 | 交通低碳化 | Transportation Decarbonization | — | 通过技术、运营、结构优化实现交通运输碳排放降低 | 全模态 | 碳达峰/碳中和 | 行业通用 |
| 7 | 交通韧性 | Transportation Resilience | — | 交通系统抵御、吸收、适应并从冲击中恢复的能力 | 全模态 | 鲁棒性/可靠性 | TRB/NCHRP |
| 8 | 交通公平性 | Transportation Equity | — | 不同社会群体公平享有交通资源与服务的程度 | 全模态 | 可达性/包容性 | TRB |
| 9 | 出行即服务 | Mobility as a Service | MaaS | 将不同交通方式整合为统一服务进行规划、预订和支付的范式 | 多模态(城市) | 共享出行/多式联运 | GB/T 42442/ISO 37153 |
| 10 | 综合交通 | Integrated/Comprehensive Transportation | — | 各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中灵活组合 | 全模态 | 多式联运/枢纽 | 国家交通发展战略纲要 |
| 11 | 国家交通发展战略 | Country with Strong Transportation Network | — | 交通综合实力(设施/技术/服务/治理)达到世界先进水平的国家愿景 | 全模态 | 国家交通发展战略纲要 | [2019]39号 |
| 12 | 交通运输 | Transportation/Transport | — | 使用运输工具实现人与物空间位移的社会生产活动 | 全模态 | 交通/物流 | GB/T 697 |
| 13 | 综合立体交通网 | Comprehensive Three-dimensional Transportation Network | — | 铁路/公路/水运/民航/管道等构成的立体互联综合交通网络 | 全模态 | 国家交通发展战略/国家综合交通网 | 国家综合立体交通网规划纲要 |
| 14 | 交通枢纽 | Transportation Hub | — | 两种及以上运输方式交汇并能实现客货中转的重要节点 | 多模态 | 综合枢纽/枢纽经济 | 行业通用 |
| 15 | 枢纽经济 | Hub Economy | — | 依托交通枢纽形成的产业集聚与经济发展模式 | 多模态 | TOD | 行业通用 |
| 16 | TOD | Transit-Oriented Development | TOD | 以公共交通为导向的城市土地开发模式 | 城市交通 | 交通枢纽/土地集约利用 | 行业通用 |
| 17 | 交通需求管理 | Transportation Demand Management | TDM | 通过行业规范、经济、服务等手段调控出行需求的管理策略 | 城市交通 | 拥堵收费/停车管理 | 行业通用 |
| 18 | 交通流理论 | Traffic Flow Theory | — | 研究交通流中车流/人流运行规律的基础理论 | 道路 | 跟驰模型/元胞自动机 | 行业学术 |
| 19 | 路网容量 | Network Capacity | — | 交通网络在特定条件下所能承载的最大交通流量 | 道路 | 通行能力/饱和度 | HCM |
| 20 | 服务水平 | Level of Service | LOS | 衡量交通设施运行质量和用户体验的等级标准(A-F级) | 道路/枢纽 | V/C比/延误 | HCM |
| 21 | 自由流速度 | Free-Flow Speed | FFS | 交通量趋近于零时车辆能够达到的理想行驶速度 | 道路 | 设计速度/运行速度 | HCM |
| 22 | 通行能力 | Capacity | — | 在特定条件下道路/设施能通过的最大交通流量(辆/小时或人/小时) | 道路/枢纽 | V/C比/服务水平 | HCM/GB 5768 |
| 23 | 饱和流量 | Saturation Flow | — | 信号交叉口绿灯期间连续车流通过停车线的最大流率(pcu/h) | 城市道路(信号交叉口) | 通行能力/信号配时 | HCM |
| 24 | 平均日交通量 | Annual Average Daily Traffic | AADT | 全年日交通量均值(双向/双向合计) | 道路 | MADT/高峰小时流量 | 行业通用 |
| 25 | 标准车当量 | Passenger Car Unit/Equivalent | PCU/PEU | 将不同类型车辆换算为标准小客车的折算系数 | 道路 | AADT/V/C比 | 行业通用 |
| 26 | 车公里 | Vehicle Kilometers Traveled | VKT | 车辆行驶里程总和(流量×里程)的指标 | 道路 | 人公里/吨公里 | 行业通用 |
| 27 | 人公里 | Passenger Kilometers | PKM | 旅客运输周转量(客运量×平均运距) | 客运 | 车公里/吨公里 | 行业通用 |
| 28 | 吨公里 | Ton-Kilometers | TKM | 货运周转量(货运量×平均运距) | 货运 | 人公里/车公里 | 行业通用 |
| 29 | 出行生成 | Trip Generation | — | 交通规划中估计土地使用产生的出行数量的模型 | 城市交通 | 出行分布/四阶段法 | 行业通用 |
| 30 | 出行分布 | Trip Distribution | — | 交通规划中将出行生成量分配到不同OD对的模型 | 城市交通 | OD矩阵/重力模型 | 行业通用 |
| 31 | 交通方式划分 | Mode Split | — | 预测各种交通方式承担的出行比例的过程 | 城市交通 | Logit模型/分担率 | 行业通用 |
| 32 | 交通分配 | Traffic Assignment | — | 将OD需求量分配到具体路网路径上的过程 | 道路 | 用户均衡/系统最优 | 行业通用 |
| 33 | 四阶段法 | Four-Step Travel Demand Model | — | 出行生成→出行分布→方式划分→交通分配的经典规划模型序列 | 城市交通 | 活动模型 | 行业通用 |
| 34 | 用户均衡 | User Equilibrium | UE | 路网中任一用户无法通过单方面改变路径来降低出行时间的状态(Wardrop第一原理) | 道路(网络) | 系统最优/随机用户均衡 | 行业学术 |
| 35 | 系统最优 | System Optimum | SO | 全路网总出行时间最小的流量分配状态(Wardrop第二原理) | 道路(网络) | 用户均衡 | 行业学术 |
| 36 | 离散选择模型 | Discrete Choice Model | DCM | 描述决策者在有限选择集中做出选择的统计学模型 | 城市交通(出行行为) | MNL/Nested Logit/Mixed Logit | 行业学术 |
| 37 | SP/RP调查 | Stated/Revealed Preference Survey | — | 陈述(假设)偏好(SP)与显示(实际)偏好(RP)的数据收集方法 | 城市交通(出行行为) | 离散选择模型 | 行业学术 |
| 38 | 可达性 | Accessibility | — | 从某地点出发在给定时间内能够到达的机会/服务数量 | 全模态(城市/区域) | 公平性/连通度 | 行业学术 |
| 39 | 连通度 | Connectivity | — | 网络节点间相互联通的程度/密度 | 道路 | 可达性/路网密度 | 行业通用 |
| 40 | 直连互通 | Interoperability | — | 不同系统/网络之间无缝衔接和互操作的能力 | 全模态(跨系统) | 互联互通/数据交换 | ISO 14817 |
| 41 | 交通量 | Traffic Volume | — | 单位时间内通过道路某一断面的车辆数 | 道路 | 流率(AADT/PHF) | 行业通用 |
| 42 | 速率 | Speed | — | 车辆/行人单位时间移动的距离 | 道路/轨道 | 行驶速度/运营速度/自由流速度 | 行业通用 |
| 43 | 延误 | Delay | — | 由于干扰/控制/拥堵导致的额外旅行时间 | 道路/轨交/航空 | 控制延误/排队延误 | HCM |
| 44 | 排队长度 | Queue Length | — | 等待通过某断面的车辆排队长度(m或辆) | 道路(信号/收费/事件) | 延误/V/C比 | HCM |
| 45 | 占有率 | Occupancy | — | 检测器被车辆占据的时间比例或路段车辆密度 | 道路 | 密度/流量 | 行业通用 |
| 46 | 车头时距 | Headway | — | 同一车道前后两车通过同一断面之间的时间间隔(s) | 道路 | 车头间距/饱和流率 | 行业通用 |
| 47 | 高峰小时系数 | Peak Hour Factor | PHF | 高峰小时流量与高峰时段内最高15分钟流率×4之比 | 道路 | AADT/高峰小时流量 | HCM |
| 48 | 时变 | Time-Varying/Temporal Variation | — | 交通状态随时间变化的动态特性 | 全模态 | 时空 | 行业通用 |
| 49 | 空间自相关 | Spatial Autocorrelation | — | 地理空间中邻近位置交通变量之间的统计相关性 | 道路/城市交通 | 莫兰指数/空间统计 | 行业学术 |
| 50 | 韧性/弹性 | Resilience | — | 系统受到干扰后恢复功能的能力 | 全模态 | 鲁棒性/冗余 | TRB |
| 51 | 鲁棒性 | Robustness | — | 系统面对不确定性/扰动时维持功能的能力 | 全模态 | 韧性/可靠性 | 行业学术 |
| 52 | 流动性 | Mobility | — | 人和货物在空间上移动的便捷程度 | 全模态 | 可达性/效率 | 行业通用 |
| 53 | 交通场景 | Traffic Scenario | — | 交通环境中某一具体时间/空间/参与者/环境组合下的特定情境 | 全模态(自动驾驶/V2X) | 场景库/ODD | ISO 34503 |
| 54 | 运行设计域 | Operational Design Domain | ODD | 自动驾驶系统设计运行的特定条件范围(道路/天气/交通等) | 自动驾驶 | 场景/功能安全 | ISO 34503 |
| 55 | 最小风险状态 | Minimal Risk Condition | MRC | 自动驾驶系统在无法继续执行动态驾驶任务时将车辆置于的风险最小状态 | 自动驾驶 | ODD/安全停车 | ISO 26262 |

---

## II. Transport Modes (42)

| # | CN Term | EN Term | Abbrev | Definition (EN) | Domain | Related | Source/Standard |
|------|------|---------|------|------|----------|----------|----------|
| 56 | 公路运输 | Road/Highway Transportation | — | 使用公路基础设施和机动车辆进行的客货运输 | 公路 | 高速公路/国省道/农村公路 | GB/T 20839 |
| 57 | 高速公路 | Expressway/Freeway/Motorway | — | 全部控制出入、专供汽车分道高速行驶的公路 | — | ETC/服务区/互通立交 | GB 5768 |
| 58 | 城市道路 | Urban Road | — | 城市中供车辆和行人通行的道路(快速路/主干路/次干路/支路) | — | 信号控制/公交专用道 | GB 5768 |
| 59 | 快速路 | Expressway/Arterial (Urban) | — | 城市中采用全部或部分控制出入、连续流的快速干道 | 城市道路 | 匝道控制/主线 | 行业通用 |
| 60 | 主干路 | Major/Minor Arterial | — | 城市中承担主要区间交通的道路(中长距离) | 城市道路 | 次干路/支路 | GB 5768 |
| 61 | 次干路 | Collector/Distributor Road | — | 城市中承担集散/区域服务的道路 | 城市道路 | 主干路/支路 | GB 5768 |
| 62 | 支路 | Local Street/Access Road | — | 城市中主要承担地块进出/短距离出行的道路 | 城市道路 | 次干路/街巷 | GB 5768 |
| 63 | 公共交通 | Public Transport/Transit | — | 面向社会公众开放、按线路/时刻表运行的客运服务 | 公交/地铁/BRT | 公交优先/APTS | GB/T 20839 |
| 64 | 轨道交通 | Rail Transit/Metro | — | 在固定轨道上运行的城市客运系统(地铁/轻轨/有轨电车等) | — | 地铁/轻轨/CBTC | GB/T 20839 |
| 65 | 地铁 | Metro/Subway/Underground | — | 大运量、独立路权、主要在地下运行的城市轨道交通 | — | 轻轨/CBTC | 行业通用 |
| 66 | 轻轨 | Light Rail Transit | LRT | 中运量、可部分地面运行的城市轨道交通 | — | 地铁/有轨电车 | 行业通用 |
| 67 | 有轨电车 | Tram/Streetcar | — | 与地面交通混行、运量较小的城市轨道交通 | — | 轻轨 | 行业通用 |
| 68 | 市域(郊)铁路 | Suburban/Commuter Rail | — | 连接市中心与郊区/新城/卫星城的铁路客运系统 | — | 地铁/高铁/城际 | 行业通用 |
| 69 | BRT | Bus Rapid Transit | BRT | 有专用路权(或优先)、大容量、高品质的快速公交系统 | — | 公交专用道/BRT站台 | GB/T 20839 |
| 70 | 常规公交 | Conventional Bus Transit | — | 按固定线路/时刻表运行的普通公共汽电车服务 | — | BRT/定制公交 | 行业通用 |
| 71 | 定制公交 | Customized/Demand-Responsive Transit | DRT | 根据出行需求灵活调整线路/时间/站点的响应式公交服务 | — | 需求响应/网约公交 | 行业通用 |
| 72 | 出租车 | Taxi/Cab | — | 按里程/时间计费的巡游出租汽车服务 | — | 网约车/巡游车 | 行业通用 |
| 73 | 网约车 | Ride-hailing/Taxi e-hailing | — | 通过网络平台预约的出租汽车服务 | — | 出租车/共享出行 | 行业通用 |
| 74 | 共享单车 | Bike-sharing (Dockless/Docked) | — | 分时租赁的公共自行车/电动自行车服务 | 慢行交通 | 共享电单车/MaaS | 行业通用 |
| 75 | 共享汽车 | Car-sharing | — | 分时租赁的共享汽车(车辆使用权而非所有权) | 城市交通 | 网约车/租赁 | 行业通用 |
| 76 | 步行 | Walking/Pedestrian | — | 行人出行方式 | 慢行交通 | 慢行系统/人行道 | 行业通用 |
| 77 | 非机动车 | Non-motorized Vehicle/Bicycle | — | 自行车/电动自行车/人力三轮车等非机动交通工具 | 慢行交通 | 自行车道/电动自行车 | 行业通用 |
| 78 | 铁路 | Railway/Rail | — | 在钢轨上行驶的列车运输系统(普速铁路/高速铁路) | — | 高铁/普铁/城际 | 行业通用 |
| 79 | 高速铁路 | High-Speed Rail | HSR | 设计速度250km/h及以上的客运专线铁路 | — | 普铁/城际铁路 | 行业通用 |
| 80 | 民航 | Civil Aviation/Air Transport | — | 使用航空器进行客货运输的民用航空活动 | — | 机场/空管/通用航空 | 行业通用 |
| 81 | 通用航空 | General Aviation | GA | 定期航班以外的民用航空活动(公务/农林/救援等) | — | 民航/UAM | 行业通用 |
| 82 | 城市空中交通 | Urban Air Mobility | UAM | 在城市及近郊利用eVTOL等低空飞行器进行的载客/货运输 | — | eVTOL/低空经济 | 行业新兴 |
| 83 | 低空经济 | Low-Altitude Economy | — | 以低空空域(通常<1000mAGL)为载体的经济形态(含UAM/物流/旅游) | — | UAM/无人机 | 行业新兴 |
| 84 | 水运 | Water Transport/Shipping | — | 利用船舶在水上进行的客货运输(内河/沿海/远洋) | — | 内河/沿海/远洋/港口 | 行业通用 |
| 85 | 内河航运 | Inland Waterway Transport | IWT | 在内陆水域(河/湖/运河)进行的船舶运输 | — | 航道/船闸 | 行业通用 |
| 86 | 港口 | Port/Harbor | — | 位于水陆交界处、具有船舶停靠/货物装卸/旅客上下功能的交通枢纽 | — | 码头/泊位/航道 | 行业通用 |
| 87 | 集装箱运输 | Containerized Transport | — | 以集装箱作为标准装载单元的门到门多式联运方式 | 多模态(公/铁/水) | TEU/多式联运 | 行业通用 |
| 88 | 管道运输 | Pipeline Transport | — | 通过管道连续输送液体/气体/浆状固体的运输方式 | — | 油气管/浆体管 | 行业通用 |
| 89 | 多式联运 | Multimodal/Intermodal Transport | — | 两种及以上运输方式衔接完成全程运输(一单制/一箱到底) | 公/铁/水/航 | 一单制/甩挂运输 | GB/T 42155 |
| 90 | 甩挂运输 | Swap-body/Drop-and-hook | — | 牵引车将挂车甩留在目的地后牵引其他挂车继续运行的运输组织方式 | 公路货运 | 半挂车/牵引车 | 行业通用 |
| 91 | 网络货运 | Online Freight Platform/Network Freight | — | 通过互联网平台整合运力与货源的货运经营模式 | 道路货运 | 无车承运人(N综合交通运行协调中心) | 行业法规 |
| 92 | 冷链物流 | Cold Chain Logistics | — | 在低温受控环境下进行的温度敏感货物(食品/药品)运输和仓储 | 物流 | 冷藏车/温控 | 行业通用 |
| 93 | 危化品运输 | Hazardous Materials (HAZMAT) Transportation | — | 运输危险化学品/易燃易爆/放射性物品等的特种运输 | 道路/铁路/管道 | 危货/ADR | 行业法规 |
| 94 | 快递 | Express Delivery/Courier | — | 承运方在承诺时限内完成门到门的文件/包裹递送服务 | — | 邮政/快件/最后一公里 | 行业通用 |
| 95 | 最后一公里 | Last Mile | — | 从末端节点到家/个人的最后一段配送或接驳 | 物流/出行 | 末端配送/接驳 | 行业通用 |
| 96 | 自动驾驶 | Autonomous/Automated Driving | AD | 由系统执行全部或部分动态驾驶任务(SAE L0-L5) | 道路(智能网联汽车) | ADAS/V2X/ODD | GB/T 40429/SAE J3016 |
| 97 | 车路协同 | Cooperative Vehicle-Infrastructure System | CVIS | 通过V2X实现车与路信息交互和安全协同的智能交通系统 | 道路(智能网联) | V2X/CVIS | GB/T 41901 |

---

## III. Sensing Technologies (50)

| # | CN Term | EN Term | Abbrev | Definition (EN) | Domain | Related | Source/Standard |
|------|------|---------|------|------|----------|----------|----------|
| 98 | 交通感知 | Traffic Sensing/Perception | — | 利用传感器采集交通流/事件/环境等信息的系统 | 道路 | 检测器/传感器融合 | 行业通用 |
| 99 | 环形线圈检测器 | Inductive Loop Detector | ILD | 埋设在路面下的环状线圈利用电磁感应原理检测车辆存在/通过 | 道路 | 地磁/微波 | 行业通用 |
| 100 | 地磁检测器 | Magnetometer Sensor | — | 利用地磁场变化检测车辆存在/通过的传感器 | 道路 | 环形线圈/视频 | 行业通用 |
| 101 | 微波雷达检测器 | Microwave Radar Detector | — | 利用微波多普勒效应或FMCW原理检测车辆速度/流量的传感器 | 道路 | 毫米波雷达/视频 | 行业通用 |
| 102 | 毫米波雷达 | Millimeter-Wave Radar | MMW Radar | 在30-300GHz频段(常用77-81GHz)工作的车辆/目标探测雷达 | 道路/车辆 | LiDAR/摄像头/4D雷达 | 行业通用 |
| 103 | 激光雷达 | Light Detection and Ranging | LiDAR | 通过发射激光束并测量反射时间获取目标三维点云的传感器 | 道路/车辆/航空 | 毫米波雷达/点云 | 行业通用 |
| 104 | 视觉摄像头 | Camera/Visual Sensor | — | 利用CMOS/CCD图像传感器采集交通场景视频/图像的设备 | 道路/车辆 | 计算机视觉/安防 | 行业通用 |
| 105 | 红外传感器 | Infrared (Thermal) Sensor | IR | 利用物体热辐射进行检测(夜间/恶劣天气)的传感器 | 道路(检测/安防) | 可见光/热成像 | 行业通用 |
| 106 | 超声波传感器 | Ultrasonic Sensor | — | 利用超声回波测距的近距离探测传感器(常用于泊车) | 车辆/停车 | 毫米波雷达/倒车雷达 | 行业通用 |
| 107 | 雷视一体机 | Radar-Video Fusion Sensor | — | 将毫米波雷达与视频摄像头集成并融合输出的复合传感器 | 道路 | 传感器融合 | 行业新兴 |
| 108 | 传感器融合 | Sensor Fusion | — | 将来自多个传感器的数据直接或经过处理后综合为一致建模的过程 | 道路/车辆 | 雷视融合/感知融合 | 行业通用 |
| 109 | 雷视融合 | Radar-Video/Camera Fusion | — | 毫米波雷达与视频摄像头的传感器融合方式 | 道路 | 传感器融合/雷视一体 | 行业通用 |
| 110 | 多点定位 | Multilateration | MLAT | 利用多个接收站接收到同一信号的时间差进行目标定位的技术 | 航空(场面监视) | ADS-B/WAM | 行业通用 |
| 111 | 视频检测 | Video Image Detection | VID | 利用视频图像处理算法从视频流中提取交通参数的技术 | 道路 | ANPR/事件检测 | 行业通用 |
| 112 | 自动车牌识别 | Automatic Number/License Plate Recognition | ANPR/ALPR | 利用OCR技术自动识别车辆号牌的系统 | 道路 | 视频检测/ETC | GB/T 28649 |
| 113 | 车辆重识别 | Vehicle Re-Identification | ReID | 跨摄像机对同一车辆进行识别与关联的技术 | 道路 | ANPR/车辆特征 | 行业前沿 |
| 114 | 交通事件检测 | Automatic Incident Detection | AID | 基于感知数据自动检测交通事件(事故/拥堵/抛洒物等)的技术 | 道路/高速 | 视频AI/雷达检测 | 行业通用 |
| 115 | 交通流检测 | Traffic Flow Detection | — | 采集交通流量/速度/占有率/密度等参数的传感器系统统称 | 道路 | 车检器/AID | 行业通用 |
| 116 | 浮动车数据 | Floating Car Data | FCD | 利用行驶中的车辆(GPS/北斗)采集的实时交通轨迹信息 | 道路 | 探测车数据/导航数据 | 行业通用 |
| 117 | 探测车 | Probe Vehicle | — | 装有定位装置并定期回传位置/速度信息的车辆 | 道路 | FCD/浮动车 | 行业通用 |
| 118 | 手机信令数据 | Cellular Signaling Data | — | 移动通信网络中手机与基站交互产生的匿名位置信令数据 | 全模态(出行分析) | FCD/大数据 | 行业通用 |
| 119 | 蓝牙/Wi-Fi检测 | Bluetooth/Wi-Fi MAC Detection | — | 通过捕获移动设备MAC地址进行路段旅行时间/客流分析 | 道路/枢纽 | FCD/信令 | 行业通用 |
| 120 | 路侧感知单元 | Roadside Sensing Unit | RSU-S | 部署于路侧、集成多种传感器的综合感知设备 | V2X/车路协同 | RSU/感知融合 | GB/T 41901 |
| 121 | 环境传感器 | Environmental Sensor | — | 监测气象/路面/能见度等交通环境参数的传感器 | 道路/航空 | 天气站/路面状态 | 行业通用 |
| 122 | 称重传感器 | Weigh-in-Motion Sensor | WIM | 在车辆行驶中动态测量轴重/总重的系统(不停车超限检测) | 道路 | 超限超载/ETC | 行业通用 |
| 123 | 加速度计 | Accelerometer | — | 测量振动/加速度的传感器(用于结构/车辆健康监测) | 桥梁/车辆 | SHM/惯性传感器 | 行业通用 |
| 124 | 全球导航卫星系统 | Global Navigation Satellite System | GNSS | 提供全球定位/导航/授时服务的卫星系统(北斗/GPS/GLONASS/Galileo) | 全模态 | 北斗/GPS/高精度定位 | 行业通用 |
| 125 | 北斗卫星导航系统 | BeiDou Navigation Satellite System | BDS | 中国自主研发建设的全球卫星导航系统 | 全模态 | GNSS/高精度定位 | GB/T 39409 |
| 126 | 实时动态定位 | Real-Time Kinematic | RTK | 利用基准站和移动站载波相位差实现厘米级实时定位 | 全模态(高精定位) | GNSS/PPP | 行业通用 |
| 127 | 惯性测量单元 | Inertial Measurement Unit | IMU | 测量加速度和角速度的惯性传感器(用于DR/INS导航) | 自动驾驶/车辆 | 航位推算/INS | 行业通用 |
| 128 | 同步定位与建图 | Simultaneous Localization and Mapping | SLAM | 在没有先验地图的情况下同时估计位置并构建环境地图的技术 | 自动驾驶/机器人 | LiDAR SLAM/VSLAM | 行业通用 |
| 129 | 高精度地图 | High-Definition Map | HD Map | 精度达厘米级、包含车道级信息(几何/拓扑/语义)的地图 | 自动驾驶 | 自动驾驶/车道模型 | GB 20263 |
| 130 | 众包地图 | Crowdsourced Map | — | 利用大规模车队传感器数据众包更新/构建的地图 | 自动驾驶/道路 | HD Map/更新 | 行业前沿 |
| 131 | 点云 | Point Cloud | — | 由LiDAR/摄影测量等方式生成的离散三维空间点集合 | 道路/车辆/测绘 | LiDAR/三维重建 | 行业通用 |
| 132 | 三维重建 | 3D Reconstruction | — | 基于二维图像/点云信息重建三维场景模型的计算过程 | 道路/枢纽/数字孪生 | 点云/BIM/实景 | 行业通用 |
| 133 | 俯视图/鸟瞰图 | Bird's Eye View | BEV | 将多视角传感器数据融合变换到统一俯视坐标系下的感知表示 | 自动驾驶 | 传感器融合/目标检测 | 行业前沿 |
| 134 | 目标检测 | Object Detection | — | 在传感器数据(图像/点云)中识别和定位特定目标(车辆/行人/标志) | 道路/自动驾驶 | 计算机视觉/LiDAR | 行业AI |
| 135 | 目标跟踪 | Object Tracking | — | 在多帧传感器数据中持续追踪已检测到的目标 | 道路/自动驾驶 | 目标检测/ReID | 行业AI |
| 136 | 语义分割 | Semantic Segmentation | — | 将图像/点云按像素/点级别分类为不同语义类别的技术 | 道路/自动驾驶 | 实例分割/全景分割 | 行业AI |
| 137 | 实例分割 | Instance Segmentation | — | 在语义分割基础上区分同一类别中不同实例的技术 | 道路/自动驾驶 | 语义分割/目标检测 | 行业AI |
| 138 | 红外热成像 | Thermal Infrared Imaging | — | 利用目标自身热辐射进行成像的技术(夜间/恶劣天气环境) | 道路(全天候感知) | 红外传感器/夜视 | 行业通用 |
| 139 | 事件相机 | Event Camera/Dynamic Vision Sensor | DVS | 异步捕捉像素亮度变化的神经形态视觉传感器(高时间分辨率) | 自动驾驶/检测 | 传统相机/LiDAR | 行业前沿 |
| 140 | 全景影像 | Panoramic/360° Image | — | 覆盖完整水平/垂直视野的图像或拼接影像 | 道路/地图(街景) | 实景地图/HD Map | 行业通用 |
| 141 | 声学检测 | Acoustic Sensing | — | 利用声音/声波进行交通检测的技术(枪声定位/轮胎噪声等) | 道路/安防 | 声阵列/枪声检测 | 行业通用 |
| 142 | 无人机巡检 | UAV/Drone-based Inspection | — | 利用无人机对交通基础设施/交通场景进行巡查/监控 | 道路/桥梁/交通管理 | UAS/UTM | 行业新兴 |
| 143 | 光纤传感 | Optical Fiber Sensing/Distributed Acoustic Sensing | DAS | 利用光纤中光信号变化感知沿线振动/温度/应变的传感技术 | 道路/管道/桥梁 | 分布式传感 | 行业新兴 |
| 144 | 卫星遥感 | Satellite Remote Sensing | — | 利用卫星影像进行大范围交通/基础设施监测分析 | 全模态(宏观) | SAR/光学遥感 | 行业通用 |
| 145 | 合成孔径雷达 | Synthetic Aperture Radar | SAR | 利用雷达合成孔径技术实现高分辨率成像的遥感方式 | 道路/地质(沉降) | InSAR/遥感 | 行业通用 |
| 146 | 结构健康监测 | Structural Health Monitoring | SHM | 对桥梁/隧道等结构进行实时/定期状态监测的技术系统 | 桥梁/隧道 | 传感器/光纤/振动 | 行业通用 |
| 147 | 车辆健康监测 | Vehicle Health Monitoring | VHM | 对车辆关键部件的状态进行实时监控与故障预测(PHM) | 轨交/航空/车队 | PHM/IoT | 行业通用 |

---

## IV. Communications & Networks (50)

| # | CN Term | EN Term | Abbrev | Definition (EN) | Domain | Related | Source/Standard |
|------|------|---------|------|------|----------|----------|----------|
| 148 | 车联网 | Internet of Vehicles/Connected Vehicles | IoV | 车辆与X(人/车/路/云等)通过通信网络实现信息交互的智能网联系统 | V2X | V2X/C-V2X/LTE-V2X | YD/T 3977 |
| 149 | V2X | Vehicle-to-Everything | V2X | 车与外界(人/车/路/网等)的技术术语总称 | 车联网 | C-V2X/DSRC/5G-V2X | YD/T 3977/3GPP |
| 150 | V2V | Vehicle-to-Vehicle | V2V | 车与车之间的直接通信 | V2X | V2I/V2P | YD/T 3977 |
| 151 | V2I | Vehicle-to-Infrastructure | V2I | 车与路侧基础设施(RSU/信号机等)之间的通信 | V2X | V2V/I2V | YD/T 3977 |
| 152 | V2P | Vehicle-to-Pedestrian | V2P | 车与行人/弱势道路使用者(VRU)之间的通信 | V2X | V2V/V2I | YD/T 3977 |
| 153 | V2N | Vehicle-to-Network | V2N | 车与核心网/云平台之间的通信 | V2X | V2V/5G-Uu | 3GPP |
| 154 | C-V2X | Cellular Vehicle-to-Everything | C-V2X | 基于蜂窝移动通信(3GPP)技术的车联网通信方案 | 车联网 | LTE-V2X/NR-V2X | 3GPP R14-18 |
| 155 | LTE-V2X | LTE-Vehicle-to-Everything | LTE-V2X | 基于4G LTE演进的车联网通信(PC5直连+Uu蜂窝) | 车联网 | C-V2X/NR-V2X | 3GPP R14/15 |
| 156 | NR-V2X | New Radio Vehicle-to-Everything | NR-V2X | 基于5G NR的车联网通信(增强PC5+Uu) | 车联网 | 5G-V2X/C-V2X | 3GPP R16-18 |
| 157 | DSRC | Dedicated Short-Range Communications | DSRC | 基于IEEE 802.11p/WAVE的专用短程通信技术(美国主导) | 车联网 | C-V2X/802.11p | IEEE 1609 |
| 158 | PC5接口 | PC5 Interface/Sidelink | PC5 | C-V2X设备间直接通信的空中接口 | V2X | Uu接口/直连 | 3GPP |
| 159 | Uu接口 | Uu Interface | Uu | C-V2X设备与基站(eNB/gNB)间的蜂窝通信空口 | V2X | PC5/V2N | 3GPP |
| 160 | 路侧单元 | Roadside Unit | RSU | 部署在路侧、实现V2I/I2V通信和/或边缘计算的车联网设备 | V2X/车路协同 | OBU/边缘计算 | YD/T 3977/GB/T 41901 |
| 161 | 车载单元 | On-board Unit | OBU | 安装在车辆上、实现V2X通信的车联网终端设备 | V2X | RSU/TCU | YD/T 3977 |
| 162 | 消息层 | Message/Facilities Layer | — | ITS通信协议栈中定义消息格式(BSM/CAM等)的层级 | V2X | BSM/CAM/RSI | YD/T 3979 |
| 163 | 基本安全消息 | Basic Safety Message | BSM | V2V通信中周期性广播的车辆基本状态(位置/速度/方向等)信息 | V2X | CAM/RSI | SAE J2735 |
| 164 | 协同感知消息 | Cooperative Awareness Message | CAM | ETSI ITS标准中车辆周期性广播自身状态的消息 | V2X(ETSI) | BSM/DENM | ETSI EN 302 637-2 |
| 165 | 分散环境通告消息 | Decentralized Environmental Notification Message | DENM | ETSI ITS标准中由事件触发的预警/通告消息 | V2X(ETSI) | CAM/BSM | ETSI EN 302 637-3 |
| 166 | 路侧安全消息 | Roadside Safety Message | RSM | V2X路侧单元(RSU)广播的交通事件/信号/标牌信息 | V2X | MAP/SPAT | T/CSAE 53 |
| 167 | 信号灯消息 | Signal Phase and Timing | SPAT | 路口信号灯当前状态和即将变化的时间信息 | V2X(信号交叉口) | MAP/RSM | SAE J2735 |
| 168 | 地图消息 | MAP Message | MAP | 路口几何信息(车道/停止线/出口等)的电子地图 | V2X(信号交叉口) | SPAT/LANE | SAE J2735 |
| 169 | 5G | 5th Generation Mobile Network | 5G | 第五代移动通信(eMBB/uRLLC/mMTC三大场景) | 全模态(通信基础设施) | NR-V2X/边缘计算 | 3GPP R15-18 |
| 170 | 5G专网 | 5G Private/Non-Public Network | 5G-NPN | 为特定企业/行业(如港口/机场/高速)建设的专用5G网络 | 港口/机场/高速 | 5G/专网 | 3GPP |
| 171 | 网络切片 | Network Slicing | — | 在同一物理网络上虚拟出多个端到端的逻辑网络服务于不同业务 | 5G/V2X | 5G/URLLC | 3GPP |
| 172 | 超高可靠低时延通信 | Ultra-Reliable Low-Latency Communications | URLLC | 5G三大场景之一:1ms时延+99.999%可靠性 | V2X(安全/远程驾驶) | 5G/网络切片 | 3GPP |
| 173 | 移动边缘计算 | Mobile/Multi-access Edge Computing | MEC | 在网络边缘(靠近数据源头)提供计算/存储服务的架构 | V2X/5G | 边缘节点/路边计算 | ETSI MEC/3GPP |
| 174 | 路边计算单元 | Roadside Computing Unit | RCU | 部署在路侧用于边缘计算(感知融合/决策/V2X消息生成)的计算设备 | V2X | MEC/RSU | 行业通用 |
| 175 | 车云协同 | Vehicle-Cloud Collaboration | — | 车辆端的实时感知/决策能力与云端的大算力/大数据的协同 | 自动驾驶/V2X | MEC/云计算 | 行业通用 |
| 176 | 车路云一体化 | Vehicle-Road-Cloud Integration | — | 车端/路端/云端三层能力深度融合的中国式V2X方案 | V2X/车路协同 | CVIS/车联网 | 行业行业规范 |
| 177 | 直连通信 | Direct/Sidelink Communication | — | 终端与终端之间不经基站直接进行通信的模式 | V2X | PC5/DSRC | 3GPP |
| 178 | 通信时延 | Communication Latency | — | 数据从发送方传输到接收方之间的时间差(端到端) | V2X | URLLC/QoS | 行业通用 |
| 179 | 数据包交付率 | Packet Delivery Ratio | PDR | 成功接收的数据包数量与发送的数据包数量之比 | V2X(通信质量) | 通信时延/QoS | 行业通用 |
| 180 | V2X安全认证 | V2X Security Credential Management | SCMS | 车联网安全通信的证书/密钥/信任管理基础设施 | V2X(安全) | PKI/假名证书 | YD/T 3980 |
| 181 | 公钥基础设施 | Public Key Infrastructure | PKI | 基于非对称密码学的数字证书/签名/加密管理体系 | V2X/全模态(网络安全) | SCMS/数字证书 | 行业通用 |
| 182 | 假名证书 | Pseudonym Certificate | PC | 为保护隐私而定期更换的、不关联真实身份的短期V2X通信证书 | V2X(隐私) | SCMS/隐私保护 | IEEE 1609.2 |
| 183 | 窄带物联网 | Narrowband IoT | NB-IoT | 面向低功耗广覆盖(LPWA)物联网场景的3GPP蜂窝窄带技术 | 停车/传感(低功耗) | Cat-M/LoRa | 3GPP |
| 184 | LoRa/LoRaWAN | Long Range Wide Area Network | LoRa | 面向低功耗长距离物联网的免授权频谱LPWAN技术 | 停车/环境传感 | NB-IoT/LPWAN | 行业通用 |
| 185 | WiFi 6/7 | IEEE 802.11ax/802.11be | — | 最新WiFi标准(更高吞吐/更低延迟/频率使用效率) | 枢纽/场站WiFi | 通信 | IEEE |
| 186 | Mesh网络 | Mesh Network | — | 节点间多跳自组网的通信拓扑(Ad-hoc） | V2X/应急通信 | Ad-hoc/DSRC | 行业通用 |
| 187 | 调度式通信 | Scheduled/Managed Communication | — | 由中心/基站集中调度的通信方式 | V2X(5G模式3) | 5G-NR/Mode 3 | 3GPP |
| 188 | 感知式通信 | Sensing-based/Semi-persistent Scheduling | SPS | 终端自主选择通信资源的方式(基于感知) | V2X(LTE模式4/NR模式2) | PC5 | 3GPP |
| 189 | 时延敏感网络 | Time-Sensitive Networking | TSN | 面向严格时延/确定性通信的以太网拓展标准集(IEEE 802.1) | 工业/车辆内网 | 确定性网络/5G | IEEE |
| 190 | 通信安全 | Communication Security | — | 保护通信数据机密性/完整性/可用性的技术与措施 | V2X/ITS网络 | PKI/加密/可信 | YD/T 3980 |
| 191 | 异构网络融合 | Heterogeneous Network Convergence | — | 不同制式(LTE/5G/WiFi/DSRC)网络的融合与切换 | V2X | 切换/多接入 | 行业通用 |
| 192 | ITS-G5 | ITS-G5 (European V2X DSRC) | ITS-G5 | 欧洲基于IEEE 802.11p的V2X通信技术体系 | V2X(欧洲) | DSRC/ETSI ITS | ETSI EN 302 663 |
| 193 | 车联网安全通信 | V2X Secure Communication | — | 为车联网消息提供机密性/完整性/身份认证/隐私保护的通信安全运行框架 | V2X | PKI/SCMS/Hardware Security Module | YD/T 3980 |
| 194 | 电子不停车收费 | Electronic Toll Collection | ETC | 车辆在不停车状态下通过DSRC/LPR等技术自动完成通行费交易 | 高速公路/停车 | DSRC/MTC | GB/T 20851 |
| 195 | 自由流收费 | Free-Flow/Multi-Lane Free Flow Tolling | MLFF | 无物理收费站、车辆按正常速度行驶通过门架自动计费的技术 | 高速公路 | ETC/门架收费 | 行业通用 |
| 196 | 交通专网 | Traffic Private Communication Network | — | 应用于交通运输行业的专用通信网络(轨道交通LTE-M/铁路GSM-R等) | 轨道交通/铁路 | 5G-R/LTE-M/GSM-R | 行业通用 |
| 197 | LTE-R / 5G-R | LTE/5G for Railway | LTE-R/5G-R | 面向铁路专用的LTE/5G通信系统(替代GSM-R) | 铁路 | GSM-R/FRMCS | 行业通用 |

---

## V. Platforms & Computing (50)

| # | CN Term | EN Term | Abbrev | Definition (EN) | Domain | Related | Source/Standard |
|------|------|---------|------|------|----------|----------|----------|
| 198 | 智能交通管理平台/交通云脑 | Transportation Brain/Cloud Brain | — | 基于大数据/AI实现城市交通综合感知/认知/决策的类脑智能平台 | 城市交通 | 综合交通运行协调中心/城市大脑/交通大数据 | 行业通用 |
| 199 | 综合交通运行协调中心 | Transportation Operations Coordination Center | 综合交通运行协调中心 | 交通运输运行监测调度中心/平台 | 全模态(城市/区域) | 智能交通管理平台/交通指挥中心 | 行业通用 |
| 200 | 云计算 | Cloud Computing | — | 通过互联网按需提供可弹性伸缩的计算/存储/网络服务 | 全模态(IT基础设施) | 私有云/公有云/混合云 | 行业通用 |
| 201 | 边缘计算 | Edge Computing | — | 在网络边缘靠近数据源一侧执行计算/存储/网络服务的范式 | V2X/IoT | MEC/雾计算 | 行业通用 |
| 202 | 雾计算 | Fog Computing | — | 介于云端和终端之间的分布式计算层(概念接近边缘计算) | IoT | 边缘计算/云计算 | 行业通用 |
| 203 | 大数据平台 | Big Data Platform | — | 处理海量/多源/实时交通数据的分布式数据存储与计算平台 | 全模态 | 数据湖/数据仓库/Hadoop | 行业通用 |
| 204 | 数据湖 | Data Lake | — | 以原生格式存储原始数据(结构化+非结构化)的大规模存储仓库 | 全模态(数据平台) | 数据仓库/大数据 | 行业通用 |
| 205 | 数据仓库 | Data Warehouse | DW | 面向主题的/集成的/时变的/非易失的用于分析决策的数据集合 | 全模态(数据分析) | 数据湖/BI/ETL | 行业通用 |
| 206 | 数据湖仓一体 | Data Lakehouse | — | 融合数据湖(灵活性)与数据仓库(ACID事务/高性能SQL)的新型数据架构 | 数据平台 | 数据湖/数据仓库 | 行业前沿 |
| 207 | 数据中台 | Data Middle Platform | — | 企业级数据共享/复用能力中心(将数据能力抽象为公共服务) | 企业/城市 | 业务中台/技术中台 | 行业通用 |
| 208 | 业务中台 | Business Middle Platform | — | 将共性业务能力(如公共支付/用户中心)抽象为可复用服务的中台 | 企业 | 数据中台/微服务 | 行业通用 |
| 209 | 微服务 | Microservices | — | 将单体应用拆分为一组小且独立的服务、服务间通过轻量级协议通信的架构 | ITS应用架构 | 中台/容器/API | 行业通用 |
| 210 | 容器化 | Containerization | — | 使用容器(Docker等)将应用及其依赖打包一致运行环境的虚拟化技术 | IT运维/云原生 | Kubernetes/微服务 | 行业通用 |
| 211 | Kubernetes | K8s | K8s | 开源容器编排平台(自动化部署/扩展/管理容器化应用) | IT云计算 | Docker/微服务/DevOps | 行业通用 |
| 212 | 服务网格 | Service Mesh | — | 处理服务到服务之间通信的可配置基础设施层(Istio/Linkerd等) | 微服务架构 | K8s/微服务 | 行业通用 |
| 213 | API网关 | API Gateway | — | 管理/路由/限流/认证所有API调用的统一入口服务 | 微服务/数字平台 | REST/WebSocket/GraphQL | 行业通用 |
| 214 | DevOps | Development & Operations | DevOps | 开发运维一体化(CI/CD)的文化/实践/工具 | ITS软件开发 | CI/CD/敏捷 | 行业通用 |
| 215 | 持续集成/持续部署 | Continuous Integration/Continuous Deployment | CI/CD | 代码频繁自动构建/测试/部署的软件开发实践 | DevOps | DevOps/Jenkins/GitLab | 行业通用 |
| 216 | 基础设施即代码 | Infrastructure as Code | IaC | 通过配置文件自动管理和配置IT基础设施(Terraform/Ansible等) | 云运维 | DevOps/自动化运维 | 行业通用 |
| 217 | 时间序列数据库 | Time-Series Database | TSDB | 专门优化存储和查询时间序列数据(传感器/IoT流)的数据库 | IoT/传感器数据 | InfluxDB/TDengine/TimescaleDB | 行业通用 |
| 218 | 流计算 | Stream Processing | — | 实时/近实时处理持续流入的数据流(与批处理相对) | 实时交通分析 | Kafka/Flink/Spark Streaming | 行业通用 |
| 219 | 消息队列 | Message Queue | MQ | 应用间异步通信的中间件(RabbitMQ/Kafka/RocketMQ) | 数据交换/平台解耦 | 流计算/事件驱动 | 行业通用 |
| 220 | 事件驱动架构 | Event-Driven Architecture | EDA | 根据事件的发布/订阅处理来驱动系统响应的软件架构 | ITS平台 | 消息队列/流计算 | 行业通用 |
| 221 | 数字孪生 | Digital Twin | DT | 物理实体(交通设施/车辆/网络)的虚拟映射、同步和交互 | 全模态 | CIM/BIM/仿真 | GB/T 41150 |
| 222 | 城市信息模型 | City Information Model | CIM | 以城市三维模型为基础融合城市运行多维度信息的数字城市底座 | 城市交通 | 数字孪生/BIM/GIS | 行业通用 |
| 223 | 建筑信息模型 | Building Information Model | BIM | 以三维数字技术表达建筑/基础设施物理与功能信息的模型 | 交通基建/枢纽 | CIM/数字孪生 | GB/T 42983 |
| 224 | 地理信息系统 | Geographic Information System | GIS | 采集/存储/管理/分析/展示地理空间数据的计算机系统 | 全模态 | CIM/BIM/定位 | 行业通用 |
| 225 | 交通仿真 | Traffic Simulation | — | 利用计算机模型再现/预测交通运行状态的技术(微观/中观/宏观) | 道路/城市/枢纽 | 数字孪生/VISSIM | 行业通用 |
| 226 | 微观交通仿真 | Microscopic Traffic Simulation | — | 对个体车辆/行人的行为(跟驰/换道/交互)进行精细建模的仿真 | 道路 | Vissim/SUMO/Aimsun | 行业通用 |
| 227 | 宏观交通仿真 | Macroscopic Traffic Simulation | — | 基于流体动力学连续流模型的交通网络级仿真 | 道路 | Visum/TransCAD | 行业通用 |
| 228 | 中观交通仿真 | Mesoscopic Traffic Simulation | — | 兼具微观(个体)与宏观(效率)特点的中间级别交通仿真 | 道路 | Dynameq/Aimsun(混) | 行业通用 |
| 229 | 硬件在环仿真 | Hardware-in-the-Loop Simulation | HiL | 将真实硬件(信号机/OBU等)接入仿真环境进行联合测试仿真的技术 | V2X测试/控制 | SIL/VIL/数字孪生 | 行业通用 |
| 230 | 软件在环仿真 | Software-in-the-Loop Simulation | SiL | 在纯软件环境中对算法/软件进行仿真测试的方法 | 自动驾驶测试 | HiL/VIL | 行业通用 |
| 231 | 车辆在环仿真 | Vehicle-in-the-Loop Simulation | ViL | 将实际车辆置于虚拟仿真环境中测试的方法 | 自动驾驶测试 | HiL/SiL | 行业前沿 |
| 232 | 混合现实 | Mixed Reality | MR | 将虚拟数字物体叠加并与真实世界实时交互的技术 | 交通仿真/培训 | AR/VR/数字孪生 | 行业通用 |
| 233 | 增强现实 | Augmented Reality | AR | 在真实世界视图中叠加数字信息(抬头显示HUD/AR导航等) | 出行导航/HUD | MR/VR | 行业通用 |
| 234 | 虚拟现实 | Virtual Reality | VR | 完全沉浸在计算机生成的三维虚拟环境中的技术 | 驾驶模拟/培训 | AR/MR | 行业通用 |
| 235 | 车联网云控平台 | V2X Cloud Control Platform | — | 为V2X/车路协同提供云端管理/消息分发/数据存储/路径规划的中心平台 | V2X | RSU/MEC/智能交通管理平台 | 行业通用 |
| 236 | 自动驾驶云 | Autonomous Driving Cloud | — | 支持自动驾驶数据闭环(采集/标注/训练/仿真/OTA)的云计算平台 | 自动驾驶 | 数据闭环/OTA | 行业通用 |
| 237 | 空中升级 | Over-the-Air Update | OTA | 通过无线网络远程对车辆/设备软件/固件进行升级和更新的技术 | 自动驾驶/车辆 | SOTA(FOTA) | 行业通用 |
| 238 | 软件定义车辆 | Software-Defined Vehicle | SDV | 以软件为核心定义/升级车辆功能的新型架构范式 | 自动驾驶/网联 | OTA/电子电气架构 | 行业前沿 |
| 239 | 中央计算平台 | Central/Zone Computing Platform | — | 面向SOA/集中式电子电气架构的车载高性能计算平台 | 自动驾驶 | 域控制器/SOA | 行业前沿 |
| 240 | 域控制器 | Domain Controller | — | 按功能域(智驾/座舱/底盘)集成控制的ECU | 自动驾驶 | ECU/SOA | 行业通用 |
| 241 | 电子控制单元 | Electronic Control Unit | ECU | 汽车嵌入式控制器(动力/车身/底盘/信息娱乐等) | 车辆电子 | 域控制器/车载网络 | 行业通用 |
| 242 | 车载以太网 | Automotive Ethernet | — | 用于车内通信的高带宽/低成本的以太网技术(100BASE-T1等) | 车辆内网 | CAN/LIN/TSN | 行业通用 |
| 243 | 车控操作系统 | Vehicle Control Operating System | — | 管理车辆硬件资源并为应用提供运行环境的系统软件(Autosar等) | 自动驾驶/车辆 | RTOS/AUTOSAR | 行业通用 |
| 244 | V2X-HSM | V2X Hardware Security Module | HSM | 车联网通信中用于密钥存储/签名加速的硬件安全模块 | V2X安全 | PKI/可信环境 | 行业通用 |
| 245 | 可信执行环境 | Trusted Execution Environment | TEE | 与主操作系统隔离的、提供可信赖代码执行的硬件安全区域 | 安全(终端) | HSM/安全芯片 | 行业通用 |
| 246 | 交通云 | Traffic/Transportation Cloud | — | 服务于交通运输行业的云计算平台(含IaaS/PaaS/SaaS) | 全模态 | 综合交通运行协调中心/大数据平台 | 行业通用 |
| 247 | 交通数据共享交换平台 | Transportation Data Sharing & Exchange Platform | — | 实现跨部门/跨模态交通数据互联互通的平台 | 全模态 | 数据中台/API | JT/T 1189 |

---

## VI. Traffic Management & Control (60)

| # | CN Term | EN Term | Abbrev | Definition (EN) | Domain | Related | Source/Standard |
|------|------|---------|------|------|----------|----------|----------|
| 248 | 交通信号控制 | Traffic Signal Control | TSC | 对信号灯配时(周期/绿信比/相位差)进行管理优化的技术 | 城市道路 | 单点/干线/区域控制 | GB 14886 |
| 249 | 干线协调控制 | Arterial/Green Wave Coordination | — | 多路口信号灯联动实现最小停车次数的绿波带控制 | 城市道路 | 绿波/区域协调 | GB/T 43248 |
| 250 | 区域自适应控制 | Area-wide Adaptive Control | — | 对区域路网整体实时配时优化的信号控制 | 城市道路 | SCOOT/SCATS/ACTRA | 行业通用 |
| 251 | SCOOT | Split Cycle Offset Optimisation Technique | SCOOT | 英国TRL开发的自适应区域信号控制系统 | 城市道路 | SCATS/自适应 | 行业通用 |
| 252 | SCATS | Sydney Coordinated Adaptive Traffic System | SCATS | 澳大利亚新南威尔士研发的自适应信号控制系统 | 城市道路 | SCOOT/自适应 | 行业通用 |
| 253 | 感应控制 | Actuated/Traffic-Actuated Control | — | 根据实时交通流检测(线圈/视频)动态调整绿灯时长的控制方式 | 城市道路 | 固定配时/自适应 | 行业通用 |
| 254 | 固定配时控制 | Fixed-Time/Pre-timed Control | — | 按预先设定方案(多时段)固定运行的信号控制方式 | 城市道路 | 感应/自适应 | 行业通用 |
| 255 | 多时段控制 | Time-of-Day (ToD) Control | ToD | 在一天内不同时段切换预设方案的信号控制方式 | 城市道路 | 固定配时/自适应 | 行业通用 |
| 256 | 公交优先信号 | Transit Signal Priority | TSP | 为公交车辆提供绿灯延长/提前/插入等优先通行的信号策略 | 城市道路(公交) | BRT/紧急车辆优先 | 行业通用 |
| 257 | 紧急车辆优先 | Emergency Vehicle Preemption | EVP | 为消防/救护/警车等紧急车辆提供绝对的信号优先通行权 | 城市道路 | TSP/绿波 | 行业通用 |
| 258 | 相位 | Phase | — | 信号周期内一个或几个车流组合获得通行权的时间段 | 城市道路(信号) | 阶段/信号组 | GB 14886 |
| 259 | 周期 | Cycle Length | — | 信号灯色状态完整循环一次的时间(秒) | 城市道路(信号) | 相位/绿信比 | GB 14886 |
| 260 | 绿信比 | Split/Green Ratio | — | 在一个周期中某一相位有效绿灯时间与周期的比值 | 城市道路(信号) | 周期/相位 | GB 14886 |
| 261 | 相位差 | Offset | — | 不同相邻交叉口信号协调控制中参考相位开始时刻的时间差 | 城市道路(信号协调) | 绿波/协调 | GB 14886 |
| 262 | 绿波带 | Green Wave/Progression Band | — | 通过设定合适的相位差使得车辆在一定速度下连续通过多个绿灯的信号协调 | 城市道路 | 干线协调/相位差 | GB/T 43248 |
| 263 | 交叉口渠化 | Intersection Channelization | — | 通过标志标线/导流岛等设施引导不同方向车流有序通行的设计 | 城市道路 | 标线/安全岛 | GB 5768 |
| 264 | 动态车道 | Dynamic/Reversible Lane | — | 根据实时交通流方向变化动态调整行驶方向的车道(潮汐车道) | 城市道路/高速 | 可变车道/潮汐 | GB 14886 |
| 265 | 匝道控制 | Ramp Metering | — | 通过信号灯控制进入高速公路/快速路的入口匝道流量 | 高速/快速路 | VSL/硬路肩开放 | 行业通用 |
| 266 | 可变限速 | Variable Speed Limit | VSL | 根据实时交通/天气/事件动态调整高速公路限速值 | 高速公路 | 匝道控制/事件管理 | 行业通用 |
| 267 | 硬路肩动态开放 | Hard Shoulder Running/Dynamic | — | 在拥堵时段临时开放高速公路硬路肩作为行驶车道 | 高速公路 | VSL/匝道控制 | 行业通用 |
| 268 | 交通诱导 | Traffic Guidance/Route Guidance | — | 通过VMS/导航/广播等方式引导出行者选择最优路线的策略 | 道路 | VMS/动态导航 | 行业通用 |
| 269 | 可变情报板 | Variable Message Sign | VMS | 可实时变更显示内容的LED/电控交通信息发布屏 | 道路(城市/高速) | 交通诱导/CMS | GB/T 29103 |
| 270 | 区域交通管控 | Regional Traffic Management | — | 对研究区域内交通流进行系统性控制与疏导(含绕行/限流/分流) | 城市道路/高速 | 信号控制/诱导 | 行业通用 |
| 271 | 拥堵收费 | Congestion Pricing/Charging | — | 对进入或行驶在拥堵区域内的车辆收取费用以管理需求的定价运行框架 | 城市交通(TDM) | 低排放区/道路定价 | 行业通用 |
| 272 | 低排放区 | Low Emission Zone | LEZ | 限制高排放车辆进入的城市区域(以改善空气质量/TDM) | 城市交通 | 拥堵收费/零排放区 | 行业通用 |
| 273 | 交通管制 | Traffic Control/Restriction | — | 通过行政/物理手段对特定区域/时间/车辆类型限制通行的措施 | 道路 | 禁行/限行/单双号 | GB 5768 |
| 274 | 单行道 | One-Way Street | — | 只允许车辆沿一个方向行驶的道路 | 城市道路 | 交通组织/微循环 | GB 5768 |
| 275 | 交通微循环 | Traffic Microcirculation | — | 利用支路/街巷网络分担主干路交通压力的交通组织方式 | 城市道路 | 单行道/区域 | 行业通用 |
| 276 | 交通组织优化 | Traffic Organization/Optimization | — | 调整/优化道路空间分配和交通流线以提升运行效率的措施 | 城市道路 | 渠化/单行道/微循环 | 行业通用 |
| 277 | 超限超载治理 | Overload Control/Weight Enforcement | — | 对货运车辆超过公路承载/尺寸限制进行检测与执法的管理体系 | 道路货运 | WIM/治超站 | 行业法规 |
| 278 | 动态称重 | Weigh-in-Motion | WIM | 车辆在正常行驶速度下自动测量轴重/总重的技术 | 道路货运 | 超限超载/治超 | 行业通用 |
| 279 | 交通指挥调度 | Traffic Command and Dispatch | — | 交通管理中心对突发事件/大型活动/日常保畅的调度与指挥 | 全模态 | 综合交通运行协调中心/应急指挥 | 行业通用 |
| 280 | 集成指挥平台 | Integrated Traffic Command Platform | — | 交通管理部门集中管控/指挥/调度/执法的平台 | 道路(交管) | 综合交通运行协调中心/勤务管理 | 行业通用 |
| 281 | 电子警察 | Electronic Police/Automated Enforcement | — | 自动抓拍/记录交通违法行为(闯红灯/超速/违章变道等)的系统 | 道路 | 卡口/非现场执法 | GA/T 496 |
| 282 | 卡口 | License Plate Checkpoint | — | 道路固定点的车辆通行记录系统(抓拍+识别+存储) | 道路 | ANPR/电子警察 | GA/T 833 |
| 283 | 非现场执法 | Off-site/Automated Enforcement | — | 利用技术设备自动采集证据并处理交通违法(含超限/闯红灯等) | 道路 | 电子警察/卡口 | 行业法规 |
| 284 | 交通态势 | Traffic Situation | — | 路网当前/预测的交通运行状态(畅通/缓行/拥堵/严重拥堵) | 道路 | 拥堵指数/态势预测 | 行业通用 |
| 285 | 交通拥堵指数 | Traffic Congestion Index | TCI/TPI | 综合行程时间/速度/延误等多维指标量化为拥堵程度的单一数值 | 城市道路 | 态势/延时指数 | 行业通用 |
| 286 | 交通态势预测 | Traffic State/Situation Prediction | — | 基于历史+实时数据对未来短时(5-60分钟)/长时交通状态进行预测 | 道路 | 预测/时间序列 | 行业通用 |
| 287 | 短时交通预测 | Short-term Traffic Prediction | — | 对未来5分钟-1h内的交通流/速度/行程时间等进行实时预测 | 道路 | 态势预测/时间序列 | 行业学术 |
| 288 | 信号配时优化 | Signal Timing Optimization | — | 通过优化模型/AI算法得出最优周期/绿信比/相位差的工程方法 | 城市道路 | 相位/自适应 | GB/T 43248 |
| 289 | 主动交通管理 | Active Traffic Management | ATM | 以预防拥堵/提升安全为目标动态调整交通控制策略的主动式管理 | 高速/城市 | 匝道控制/VSL/VMS | 行业通用 |
| 290 | 集成通道管理 | Integrated Corridor Management | ICM | 对通道内(高速+主干+公交+停车)多方联合进行综合交通管理 | 城市/区域 | ATM/多模式管理 | FHWA(美国) |
| 291 | 封闭道路管理 | Managed Lanes/HOT Lanes | — | 对收费/拼车/高乘载车辆提供单独车道并动态定价/准入管理 | 高速公路 | 拥堵收费/HOV | 行业通用 |
| 292 | 高乘载车辆车道 | High Occupancy Vehicle Lane | HOV | 仅允许多人合乘的车辆通行的专用车道 | 城市道路/高速 | HOT/公交专用道 | GB 5768 |
| 293 | 可变车道 | Reversible/Variable Lane | — | 车道行驶方向可随交通流方向改变的车道(如:早高峰进城方向) | 城市道路(潮汐) | 动态车道 | GB 14886 |
| 294 | 借道左转 | Contraflow Left Turn | — | 利用对向空闲车道在特定相位实施左转通过的创新交通组织方式 | 城市道路(交叉口) | 交通组织/微循环 | 行业创新 |
| 295 | 待转区 | Waiting/Turning Area | — | 交叉口内为等待转弯车辆划定的提前待行区域(左弯待转区等) | 城市道路(交叉口) | 渠化/停车线 | GB 5768 |
| 296 | 公交优先道 | Bus Priority Lane | — | 在空间/时间上为公共汽电车提供优先通行的车道或信号 | 城市道路(公交) | 公交专用道/TSP | GB 5768 |
| 297 | 交通管控平台 | Traffic Management & Control Platform | — | 集成感知/控制/诱导/指挥等功能的综合性统一交通管控软件平台 | 城市道路/高速 | 综合交通运行协调中心/信号平台 | 行业通用 |
| 298 | 特勤保障 | VIP/Escort Traffic Security | — | 为特殊勤务(国家/外宾/大型活动)提供绿灯保障和路线交通管制 | 城市道路 | 绿波/信号优先 | 行业通用 |
| 299 | 移动信号机 | Portable/Mobile Traffic Signal | — | 可搬迁使用的临时/移动式交通信号控制设备 | 道路(施工/应急) | 临时信号 | 行业通用 |
| 300 | 车道功能动态分配 | Dynamic Lane Assignment | — | 根据实时交通量动态调整交叉口车道功能(直行/左转/右转比例) | 城市道路(交叉口) | 可变车道/感应控制 | 行业前沿 |
| 301 | 全息路口 | Holistic/All-Sensing Intersection | — | 利用雷视融合等全面感知所有交通参与者的精细化交叉口管控方案 | 城市道路 | 雷视融合/数字孪生 | 行业前沿 |
| 302 | 交通冲突技术 | Traffic Conflict Technique | TCT | 以交通冲突(近距避让/急刹车)代替事故作为交通安全分析的技术 | 道路安全 | 替代安全措施/SSAM | 行业学术 |
| 303 | 路段/路网控制 | Link/Network Control | — | 对单个路段或整个路网层面交通流进行综合管控的范式 | 道路 | 匝道控制/VSL/ICM | 行业通用 |
| 304 | 交通预警 | Traffic Warning/Alert | — | 在交通事件/恶劣天气/施工等危险情况发生前向出行者/系统发出的预警 | 道路/航空/水运 | 安全预警/V2X预警 | 行业通用 |
| 305 | 施工区交通管理 | Work Zone Traffic Management | — | 对道路施工区交通流进行临时组织/控制/信息发布的管理活动 | 道路 | 施工区/VSL/移动信号 | 行业通用 |
| 306 | 桥梁/隧道管控 | Bridge/Tunnel Traffic Management | — | 针对长大桥隧特殊运行环境的风险/安全/畅通进行的专项管控 | 高速/国省道 | 危化品管制/消防 | 行业通用 |
| 307 | 恶劣天气管控 | Adverse Weather Traffic Management | — | 在雾/冰雪/大风/暴雨等气象条件下对交通运行的管控 | 高速/航空/水运 | VSL/封闭措施/撒盐 | 行业通用 |

---

## VII. Autonomous Driving (60)

| # | CN Term | EN Term | Abbrev | Definition (EN) | Domain | Related | Source/Standard |
|------|------|---------|------|------|----------|----------|----------|
| 308 | 驾驶自动化 | Driving Automation | — | 由系统持续执行全部动态驾驶任务(感知/决策/控制)的活动 | 自动驾驶 | SAE L0-L5 | GB/T 40429 |
| 309 | 动态驾驶任务 | Dynamic Driving Task | DDT | 实时执行操作车辆所需的所有感知/决策/操控行为(不含战略规划) | 自动驾驶 | ODD/DDT回退 | SAE J3016 |
| 310 | DDT回退 | DDT Fallback | — | 当系统失效或超出ODD时由驾驶员或系统接管至最小风险状态的过程 | 自动驾驶 | MRC/接管 | SAE J3016 |
| 311 | L0 (无自动化) | Level 0: No Automation | L0 | 驾驶员始终完全执行DDT(可能有AEB/FCW等辅助但非持续) | — | ADAS | SAE J3016 |
| 312 | L1 (驾驶辅助) | Level 1: Driver Assistance | L1 | 系统执行纵向或横向之一(另一个由驾驶员执行) | 自适应巡航(ACC)或车道保持(LKA) | L2/ADAS | GB/T 40429 |
| 313 | L2 (部分自动化) | Level 2: Partial Automation | L2 | 系统同时执行纵向+横向运动控制(驾驶员需持续监控) | 高速/城市辅助 | L2+/L3 | GB/T 40429 |
| 314 | L3 (有条件自动化) | Level 3: Conditional Automation | L3 | 系统在ODD内执行全部DDT、驾驶员需在系统请求时接管 | 高速公路(低速/拥堵) | ODD/接管 | GB/T 40429 |
| 315 | L4 (高度自动化) | Level 4: High Automation | L4 | 系统在ODD内执行全部DDT和DDT回退(驾驶员无需接管) | Robotaxi/Robobus/干线物流 | ODD/无人驾驶 | GB/T 40429 |
| 316 | L5 (完全自动化) | Level 5: Full Automation | L5 | 系统在所有道路/环境下无条件执行全部DDT(无ODD限制/无需驾驶员) | 全场景(尚未实现) | L4/通用AI | GB/T 40429 |
| 317 | 高级驾驶辅助系统 | Advanced Driver Assistance Systems | ADAS | 辅助驾驶员进行安全/便捷驾驶的车载系统(L0-L2的总称) | 车辆 | AEB/ACC/LKA/BSD | 行业通用 |
| 318 | 自适应巡航控制 | Adaptive Cruise Control | ACC | 自动调节车速以保持与前车安全跟车距离的纵向控制功能 | ADAS/自动驾驶 | L1/AEB/CACC | 行业通用 |
| 319 | 自动紧急制动 | Automatic Emergency Braking | AEB | 在检测到即将发生的碰撞时自动施加制动以避免/减轻碰撞的功能 | ADAS(安全) | FCW/ACC | 行业通用 |
| 320 | 车道保持辅助 | Lane Keeping Assist | LKA | 在车辆偏离车道时主动纠正方向盘以保持在车道内行驶的功能 | ADAS | LDW/LCC | 行业通用 |
| 321 | 自动变道 | Auto Lane Change | ALC | ADAS/自动驾驶系统根据导航/策略自动完成变道的功能 | L2+/L3 | LKA/打灯变道 | 行业通用 |
| 322 | 自动泊车 | Automated Parking/Valet Parking | APA/AVP | 系统根据驾驶员指令自动完成泊车入位的功能(L2)或代客泊车(L4) | ADAS/自动驾驶 | 代客泊车/APA | 行业通用 |
| 323 | 协作式自适应巡航 | Cooperative Adaptive Cruise Control | CACC | 利用V2V通信共享前车状态信息来增强ACC性能的协同功能 | V2X/ADAS | ACC/编队行驶 | 行业前沿 |
| 324 | 编队行驶 | Platooning | — | 多辆-货车/车辆通过V2V协同以极小安全间距编队自动驾驶 | 公路货运/V2X | CACC/卡车编队 | 行业前沿 |
| 325 | 感知系统 | Perception System | — | 自动驾驶的车载传感器(摄像头/LiDAR/Radar/超声波/GNSS等)及融合算法 | 自动驾驶 | 传感器融合/目标检测 | 行业通用 |
| 326 | 预测模块 | Prediction Module | — | 基于感知输出预测周围交通参与者未来运动轨迹/行为的模块 | 自动驾驶 | 意图预测/轨迹预测 | 行业通用 |
| 327 | 规划模块 | Planning Module | — | 根据感知/预测/路由生成安全/舒适/合法的行车轨迹的模块 | 自动驾驶 | 行为规划/运动规划 | 行业通用 |
| 328 | 行为规划 | Behavioral Planning | — | 自动驾驶中高层决策(换道/让行/跟车/超车等)的规划层次 | 自动驾驶 | 运动规划/规则基础 | 行业通用 |
| 329 | 运动规划 | Motion/Trajectory Planning | — | 自动驾驶中生成平滑可执行运动轨迹/速度曲线的低层规划 | 自动驾驶 | 行为规划 | 行业通用 |
| 330 | 控制模块 | Control Module | — | 将规划轨迹转换为车辆执行器(油门/刹车/转向)实际指令的模块 | 自动驾驶 | PID/MPC | 行业通用 |
| 331 | 端到端自动驾驶 | End-to-End Autonomous Driving | E2E AD | 以传感器输入直接输出控制指令(感知-控制一体化)的范式(含分段E2E) | 自动驾驶(前沿) | 模仿学习/强化学习 | 行业前沿 |
| 332 | 基于规则的自动驾驶 | Rule-based AD | — | 以明确的If-Then规则/有限状态机驱动的自动驾驶决策方法 | 自动驾驶(传统) | 有限状态机 | 行业通用 |
| 333 | 模仿学习 | Imitation Learning | IL | 从人类驾驶示教数据中学习驾驶策略的行为克隆方法 | 自动驾驶 | 行为克隆/DAgger | 行业前沿 |
| 334 | 强化学习 | Reinforcement Learning | RL | 智能体在与环境互动中通过奖励最大化学习最优驾驶策略的ML方法 | 自动驾驶 | 深度强化学习(DRL) | 行业前沿 |
| 335 | 占用网络 | Occupancy Network | — | 将3D空间表示为统一体素/OCC表示绕过检测/分割的通用感知范式 | 自动驾驶(前沿) | 3D检测/分割 | 行业前沿 |
| 336 | 世界模型 | World Model | — | 学习环境动态(状态转移)、实现驾驶仿真/规划的前沿框架 | 自动驾驶(前沿) | 端到端/仿真 | 行业前沿 |
| 337 | 里程计 | Odometry | — | 利用传感器(车轮编码器/IMU/视觉)估计车辆姿态变化的技术 | 自动驾驶定位 | 视觉里程计/LiDAR里程计 | 行业通用 |
| 338 | 航位推算 | Dead Reckoning | DR | 利用前一时刻位置+速度/航向推算当前位置的定位方法 | 定位 | IMU/里程计 | 行业通用 |
| 339 | 高清定位 | High-Definition Localization | — | 利用HD Map+感知特征匹配实现厘米级车道级定位 | 自动驾驶 | HD Map/LiDAR定位 | 行业通用 |
| 340 | 测试场景库 | Test Scenario Library | — | 为自动驾驶测试/验证而系统构建的多种交通场景(含边缘案例) | 自动驾驶测试 | ODD/场景覆盖 | T/CSAE 284 |
| 341 | 功能安全 | Functional Safety | — | 系统在故障/失效时不导致不合理风险的能力(ISO 26262) | 自动驾驶/车辆 | ASIL/安全目标 | ISO 26262/GB/T 34590 |
| 342 | 预期功能安全 | Safety of the Intended Functionality | SOTIF | 系统在无故障情况下因功能不足/误用导致的安全风险(ISO 21448) | 自动驾驶 | 功能安全/感知局限 | ISO 21448 |
| 343 | 网络安全 | Cybersecurity | — | 车/路/云系统抵御网络攻击保护信息与功能安全的能力(ISO/SAE 21434) | 自动驾驶/V2X | CSMS/TARA | ISO/SAE 21434 |
| 344 | 威胁分析与风险评估 | Threat Analysis and Risk Assessment | TARA | 对网络安全威胁进行系统识别与风险评估的方法(ISO/SAE 21434核心) | 自动驾驶(网络安全) | HARA/ISO 21434 | ISO/SAE 21434 |
| 345 | ASIL等级 | Automotive Safety Integrity Level | ASIL | ISO 26262定义的功能安全完整性等级(QM,A,B,C,D) | 功能安全 | HARA/SIL | ISO 26262 |
| 346 | 接管请求 | Take-over Request | TOR | L3级自动驾驶在超出ODD/系统失效时向人类驾驶员发出的人工接管请求 | L3 | DDT回退/MRC | SAE J3016 |
| 347 | 驾驶员监控系统 | Driver Monitoring System | DMS | 利用车内摄像头/传感器检测驾驶员注意力/疲劳/分心状态的系统 | ADAS/L2+/L3 | OMS/疲劳检测 | 行业通用 |
| 348 | 自动驾驶数据记录系统 | Automated Driving Data Storage System / Event Data Recorder | DSSAD/EDR | 记录自动驾驶发生事故前/中/后关键数据的"黑匣子"系统 | L3+ | EDR/事故分析 | GB/T 43253 |
| 349 | 激光雷达清洗系统 | LiDAR Cleaning System | — | 自动清除LiDAR/摄像头表面污垢/水滴/冰霜的清洁系统 | 自动驾驶 | 传感器套件 | 行业通用 |
| 350 | 自动驾驶地图 | Autonomous Driving Map/HD Map | — | 专为机器(自动驾驶)使用的高精度(厘米级)含语义信息地图 | 自动驾驶 | HD Map/众包 | GB 20263 |
| 351 | 仿真测试 | Simulation Testing | — | 用虚拟环境/场景对自动驾驶算法/系统进行大规模测试验证的方法 | 自动驾驶测试 | SiL/HiL/场景 | 行业通用 |
| 352 | 道路测试 | On-road/Public Road Testing | — | 在实际公开道路(含封闭测试场)上进行的自动驾驶测试 | 自动驾驶 | 测试牌照/标杆区 | 行业法规 |
| 353 | 自动驾驶标杆区 | Autonomous Driving Pilot Zone | — | 公共部门划定/授权的自动驾驶公开道路测试与标杆运营区域 | 自动驾驶 | 测试牌照/先导区 | 行业行业规范 |
| 354 | 车路云一体化标杆区 | V-R-C Integration Pilot Area | — | 以"聪明的车+智慧的路+协同的云"为建设范式的V2X综合标杆区 | V2X/自动驾驶 | 自动驾驶标杆区/先导区 | 行业行业规范 |
| 355 | 自动驾驶接驳巴士 | Autonomous Shuttle/Robobus | — | L4级自动驾驶的微循环/短途接驳巴士(一般低速/限定线路) | 自动驾驶 | Robotaxi/末端配送 | 行业通用 |
| 356 | Robotaxi | Autonomous/Driverless Taxi | — | L4级自动驾驶出租车(面向公共出行按里程计费) | 自动驾驶 | Robobus/无人驾驶 | 行业通用 |
| 357 | 自动驾驶卡车 | Autonomous Truck | — | 适用于干线/港口/矿区等场景的L4级自动驾驶货运卡车 | 公路/港口/矿区 | 干线物流/编队 | 行业通用 |
| 358 | 末端配送自动驾驶 | Last-Mile Autonomous Delivery | — | 低速/小型的L4自动驾驶物流配送车(校园/社区/园区) | 物流 | 配送机器人/无人车 | 行业通用 |
| 359 | 远程驾驶/遥控 | Remote/Teleoperation | — | 由远端操作员通过通信链路控制驾驶(作为自动驾驶的冗余/应急) | 自动驾驶(安全备份) | 接管/远程监控 | 行业通用 |
| 360 | 自动驾驶分级评估 | Automated Driving Evaluation | — | 从安全/功能/性能/舒适等维度按一定体系对自动驾驶进行评测 | 自动驾驶 | NCAP/VDI | 行业通用 |
| 361 | 数据闭环 | Data Loop/Closed-Loop | — | 自动驾驶数据采集→标注→训练→仿真测试→OTA→再采集的完整循环 | 自动驾驶开发 | OTA/仿真/标注 | 行业通用 |
| 362 | 影子模式 | Shadow Mode | — | 系统在后台"静默"运行对比人类驾驶与人机决策差异(不干预车辆) | 自动驾驶(数据闭环) | 数据闭环 | 行业前沿 |
| 363 | 自动数据标注 | Auto-Labeling/Auto-Annotation | — | 利用预标注模型+人工校验的高效自动化标注(减轻人工标注成本) | 自动驾驶(感知) | 数据闭环/训练 | 行业通用 |
| 364 | 传感器套件 | Sensor Suite/Set | — | 自动驾驶车辆上车载传感器(摄像头/Radar/LiDAR/GPS/IMU等)的组合 | 自动驾驶硬件 | 感知系统 | 行业通用 |
| 365 | 计算平台(车载) | Computing Platform (On-board) | — | 搭载高算力SoC/AI芯片(Orin/Thor/Journey/EyeQ等)的自动驾驶域控 | 自动驾驶 | 域控制器/E2E | 行业通用 |
| 366 | 全球导航卫星系统-惯性导航系统 | GNSS+INS | — | 将GNSS绝对定位与INS相对定位使用卡尔曼滤波紧/深耦合的定位方案 | 自动驾驶定位 | RTK/DR | 行业通用 |
| 367 | 接管理论 | Take-over Theory | — | 研究L3级自动驾驶中驾驶员有效接管的时间/认知负荷/生物信号的HMI理论 | L3/人因 | TOR/MRC/DMS | 行业学术 |

---

## VIII. Tolling / Ticketing (40)

| # | CN Term | EN Term | Abbrev | Definition (EN) | Domain | Related | Source/Standard |
|------|------|---------|------|------|----------|----------|----------|
| 368 | 电子收费 | Electronic Toll Collection | ETC | 利用DSRC/车牌识别等自动完成通行费支付的系统 | 高速公路 | OBU/RSU/MLFF | GB/T 20851 |
| 369 | 人工半自动收费 | Manual Toll Collection | MTC | 由收费员参与的半自动收费方式(含自助刷卡/现金) | 高速公路 | ETC/混合车道 | 行业通用 |
| 370 | 联网收费 | Network Toll Collection | — | 多业主跨路段统一收费拆分的收费体系 | 高速公路 | ETC/费率/清分结算 | 行业通用 |
| 371 | 自由流收费 | Free-Flow/Multi-Lane Free Flow Tolling | MLFF | 无物理收费站、通过门架/车牌/DSRC/卫星等技术计费的收费方式 | 高速公路 | ETC/按里程收费 | 行业通用 |
| 372 | 按里程收费 | Distance-Based Charging | — | 按车辆实际行驶里程(而非按次/固定费率)计收通行费 | 高速/道路 | MLFF/拥堵收费 | 行业通用 |
| 373 | 公路收费费率 | Toll Rate/Tariff | — | 每标准车公里/每出口收取的通行费单价 | 高速公路 | 收费系数/差异化 | 行业通用 |
| 374 | 差异化收费 | Differentiated/Dynamic Tolling | — | 按时间(高峰/低谷)/车型/路段/支付方式/排放等差异化定价的收费行业规范 | 高速公路 | 费率/拥堵收费 | 行业行业规范 |
| 375 | ETC门架 | ETC Gantry | — | 架设在高速公路主线/匝道/省界断面实现分段计费的物理设施 | 高速公路 | ETC/MLFF/路径识别 | 行业通用 |
| 376 | 路径识别 | Trip/Route Identification | — | 在多路径路网中识别/确认车辆实际行驶路径的技术 | 高速公路 | ETC门架/车牌识别 | 行业通用 |
| 377 | 清分结算 | Clearing & Settlement | — | 跨路段/跨省将通行费按实际归属分配给不同路段业主/省中心的流程 | 高速公路 | 联网收费/拆分 | 行业通用 |
| 378 | 公路复合通行卡 | Compound Pass Card | CPC | 高速公路多义路径识别及通行券功能的IC卡(含5.8G+13.56MHz) | 高速公路 | ETC(OBU)/MTC | 行业通用 |
| 379 | 自动售检票系统 | Automatic Fare Collection | AFC | 自动化的公共交通(地铁/公交)售/检/清/结算系统 | 轨道交通/公交 | 票卡/清分/闸机 | 行业通用 |
| 380 | 轨道交通清分中心 | AFC Clearing Center | ACC | 在轨道交通多线/多运营主体情况下负责票务收入清分的系统 | 轨道交通 | AFC/清分规则 | 行业通用 |
| 381 | 一卡通 | Smart Card/Transit Card | — | 公共交通(公/轨/出租/P+R)通用的非接触IC卡支付 | 公共交通(城市) | 互联互通/电子钱包 | GB/T 31778 |
| 382 | 交通联合一卡通 | China T-Union Card | T-Union | 全国交通一卡通互联互通标准(覆盖300+城市) | 公共交通(全国) | 互联互通/CPU卡 | 行业标准 |
| 383 | 二维码乘车 | QR Code-based Ticketing | — | 使用手机APP产生二维码/乘车码在地铁闸机或公交POS支付 | 公共交通 | 电子支付/乘车码 | 行业通用 |
| 384 | 信用支付/先享后付 | Post-payment/Credit-based Transit | — | 利用征信/信用体系先乘车后付款的公共出行支付模式 | 公共交通 | 乘车码/OD配对 | 行业创新 |
| 385 | 基于账户的票务 | Account-Based Ticketing | ABT | 用户的票务/权益与后台账户关联(媒介可以是手机/银行卡/卡等)而非媒介本身 | 公共交通 | 乘车码/信用卡/支付 | 行业通用 |
| 386 | 开放式支付/非接触支付 | Open Loop/Contactless Payment | — | 使用支持非接触的银行卡直接刷卡(无需交通卡)乘坐公交地铁 | 公共交通 | ABT/EMV | 行业通用 |
| 387 | OD计费 | Origin-Destination Based Fare | — | 按进出站点OD计算票价(轨道交通/部分BRT) | 轨道交通/BRT | AFC/分区制 | 行业通用 |
| 388 | 分区/分时计费 | Zone/Time-Based Fare | — | 按区域分区计费或按使用时间计费(区别于按次计费) | 公交/共享 | OD计费/按次 | 行业通用 |
| 389 | 公交IC卡 | Bus IC Card | — | 用于公交/地铁等公共交通电子支付的集成电路卡 | 公共交通 | AFC/T-Union | GB/T 1097 |
| 390 | MaaS票务整合 | MaaS Ticketing Integration | — | MaaS平台中聚合/计费/清分跨方式(公交/地铁/共享)的一体化票务 | MaaS | 订阅制/套票 | GB/T 42442 |
| 391 | 动态定价 | Dynamic/Surge Pricing | — | 根据实时供需变化调整出行/货运价格的运行框架(网约车/拥堵收费) | 网约车/共享/MaaS | 差异化收费/峰谷价 | 行业通用 |
| 392 | 电子钱包 | Electronic Purse | — | IC卡/APP中预存资金用于小额脱机支付的钱包功能 | 公共交通（一卡通） | 一卡通/AFC | 行业通用 |
| 393 | 在线/实时交易 | Online/Real-Time Transaction | — | 支付期间全程联网认证的交易方式(银行卡非接/乘车码等) | 公共交通（支付） | 脱机交易/信用支付 | 行业通用 |
| 394 | 脱机交易 | Offline Transaction | — | 在支付终端离线状态下完成的扣款交易(公交IC卡脱机钱包) | 公共交通（卡） | 电子钱包/黑名单 | 行业通用 |
| 395 | 黑名单 | Blacklist/Negative List | — | 账户/卡号异常需要拒绝服务的失效卡/逃费/欠费列表 | 收费/票务 | 灰名单/风险控制 | 行业通用 |
| 396 | 停车场管理 | Parking Management | — | 对停车场/路侧停车进行进出/计费/引导/管理的系统 | 停车 | 停车诱导/泊位检测 | 行业通用 |
| 397 | 室内定位/导航 | Indoor Positioning/Navigation | — | 在室内/GPS信号弱/缺失区域(枢纽/停车场)的定位与导航技术 | 综合枢纽/停车 | 蓝牙AOA/UWB/视觉SLAM | 行业通用 |
| 398 | 泊位检测 | Parking Space Detection | — | 利用地磁/视频/超声波等手段实时检测车位占用状态 | 停车 | 停车场管理/诱导 | 行业通用 |
| 399 | 停车诱导 | Parking Guidance | — | 向驾驶员实时提供停车场位置/剩余泊位/价格等信息并引导至车位 | 城市停车 | PGIS/VMS/泊位检测 | 行业通用 |
| 400 | 电子运单 | Electronic Waybill/Manifest | e-Waybill | 货物运输中以电子数据形式存在的运输凭证/单据 | 物流/货运 | 网络货运/危货 | 行业通用 |
| 401 | 电子客票 | Electronic Ticket | e-Ticket | 以电子数据形式存在的客票(航空/铁路/长途客运) | 客运 | 电子运单 | 行业通用 |
| 402 | 区块链电子单证 | Blockchain-based e-Document | — | 利用区块链分布式/不可篡改/可追溯特性管理的多式联运/外贸电子单证 | 多式联运/外贸物流 | 可信单证/智能合约 | 行业前沿 |
| 403 | 信用交通 | Credit-Based Transportation | — | 个人/企业交通信用体系(信用免押/信用乘车停车/失信惩戒) | 全模态 | 信用体系/联合奖惩 | 行业行业规范 |
| 404 | 非税收入电子化 | Non-Tax Revenue e-Payment | — | 交通违章罚款/运管费等非税项目的统一电子支付 | 交通管理 | 统一支付/资金方非税 | 行业通用 |
| 405 | 发票电子化 | e-Invoice | — | 通行费/客运/物流发票的全数字化(增值税电子发票) | 全模态 | 财税/区块链发票 | 行业通用 |
| 406 | 交通收银台 | Unified Transportation Cashier | — | 将多种支付方式(微信/支付宝/云闪付/ETC/T-Union)聚合为统一收银台 | 高速公路/公交/停车 | 统一支付/聚合支付 | 行业通用 |
| 407 | 虚拟卡通 | Virtual Transit Card | — | 储存在手机安全芯片/云端卡模拟中的交通一卡通数字形态 | 公共交通 | T-Union/Apple Pay交通卡 | 行业通用 |

---

## IX. Safety / Emergency (42)

| # | CN Term | EN Term | Abbrev | Definition (EN) | Domain | Related | Source/Standard |
|------|------|---------|------|------|----------|----------|----------|
| 408 | 交通突发事件 | Traffic Incident/Emergency | — | 突然发生造成交通中断/拥堵/人员伤亡的意外事件 | 道路 | 事故/事件管理 | 行业通用 |
| 409 | 一级/二级/三级响应 | Level I/II/III Response | — | 根据突发事件严重程度启动的分级应急响应运行框架 | 全模态 | 应急预案 | 行业法规 |
| 410 | 应急预案 | Emergency Response Plan/Contingency Plan | — | 针对各类突发事件预先制定的应急组织/资源/行动方案 | 全模态 | 演练/响应分级 | 行业法规 |
| 411 | 应急指挥系统 | Emergency Command System | — | 辅助应急管理部门进行事件监测/预警/调度/联动的综合信息化系统 | 全模态 | 综合交通运行协调中心/联动指挥 | 行业通用 |
| 412 | 应急通信 | Emergency Communication | — | 突发事件现场保障语音/视频/数据通信(含公网/专网/卫星)的能力 | 全模态 | 融合通信/卫星 | 行业通用 |
| 413 | 交通事故重建 | Traffic Accident Reconstruction | — | 利用物理证据/监控视频/EDR数据逆向还原事故发生过程 | 道路安全 | EDR/仿真 | 行业通用 |
| 414 | 黑点/事故多发段 | Blackspot/High Accident Location | — | 发生事故频次显著高于预期的道路点位/路段 | 道路安全 | 安全评估审查/事故预测 | 行业通用 |
| 415 | 交通安全评估审查 | Road Safety Audit | RSA | 对各阶段(规划/设计/施工/运营)识别/消除潜在安全隐患的系统安全审查 | 道路设计/管理 | 黑点/安全评价 | 行业通用 |
| 416 | 交通安全评价 | Traffic Safety Evaluation | — | 对交通系统安全水平的定性与定量评估(事前/事后/对比) | 道路/轨道/航空 | 安全指标/评估审查 | 行业通用 |
| 417 | 安全屏障/冗余 | Safety Barrier/Redundancy | — | 为降低事故概率/后果严重性而设置的多层保护措施 | 轨交/航空/自动驾驶 | "瑞士奶酪"模型 | 行业通用 |
| 418 | 交通事故预测 | Traffic Crash Prediction | — | 基于历史事故/交通/道路数据利用统计/AI预测未来事故频次及严重度 | 道路 | SPF/热点分析 | 行业学术 |
| 419 | 安全绩效函数 | Safety Performance Function | SPF | 将事故频次与交通量/道路几何/环境因素关联的统计回归模型 | 道路安全 | 事故预测/Empirical Bayes | HSM |
| 420 | 系统性安全 | Systemic Safety | — | 在全路网范围内关注高风险设施类型/特征(而非仅聚焦黑点)的安全管理方法 | 道路安全 | SPF/安全评价 | FHWA |
| 421 | 职业健康安全 | Occupational Health & Safety / Vision Zero | — | 交通从业者的职业安全与追求零死亡/重伤的安全理念 | 全模态 | Vision Zero | 行业通用 |
| 422 | 零死亡愿景 | Vision Zero | — | 以道路交通零死亡和零重伤为终极目标的交通安全理念与实践框架 | 道路安全 | 安全系统(Safe System) | 国际理念 |
| 423 | 安全系统方法 | Safe System Approach | — | 以"人总会犯错"为前提、通过安全道路/车辆/速度/事后救护等综合降低死亡率 | 道路安全 | Vision Zero | 国际理念 |
| 424 | 轨道安全门/屏蔽门 | Platform Screen Door | PSD | 安装在地铁站台边缘防止乘客坠入轨道的半高/全高门 | 轨道交通(安全) | 闸门 | 行业通用 |
| 425 | 消防安全 | Fire Safety | — | 交通枢纽/隧道/车辆等空间的防火/灭火/排烟/疏散的安全系统 | 枢纽/隧道/轨交 | 排烟/疏散 | 行业法规 |
| 426 | 应急疏散 | Emergency Evacuation | — | 突发事件下对场所内人员的快速/安全撤离(含仿真与引导) | 枢纽/隧道/轨交 | 消防/逃生 | 行业通用 |
| 427 | 隧道逃生通道 | Tunnel Escape Passage | — | 长大公路隧道专设的安全疏散通道(横通道/逃生滑梯/避难室) | 公路隧道 | 消防/应急 | 行业强标 |
| 428 | 应急救援 | Emergency Rescue | — | 事故/突发事件中对伤亡人员的紧急救援/医疗/转运(含eCall) | 全模态 | eCall/应急预案 | 行业通用 |
| 429 | eCall/自动碰撞通告 | Emergency Call/Automatic Collision Notification | eCall/ACN | 车辆在发生严重碰撞时自动拨打紧急电话/上报位置的功能 | 车辆 | MSD/112 | EN 15722 |
| 430 | 交通安全/重大事件防范 | Traffic Safety & Major Incident Prevention | — | 在交通枢纽/公共交通中预防和应对严重安全事件 | 枢纽/轨交/航空 | 安检/人脸识别 | 行业法规 |
| 431 | 安检 | Security Screening/Check | — | 对旅客及行李进行危险品/禁止携带物品的检查 | 航空/轨道交通/枢纽 | X光/爆炸物检测 | 行业法规 |
| 432 | 入侵检测 | Intrusion Detection | — | 对铁路/轨道/高速/机场空侧等限定区域人员/动物入侵的自动检测 | 轨道/高速/机场 | 围栏/视频分析 | 行业通用 |
| 433 | 周界防护 | Perimeter Protection | — | 对交通枢纽/机场/港口的边界进行防护/侦测/报警的系统 | 枢纽/机场/港口 | 入侵检测/围栏 | 行业通用 |
| 434 | 危险品禁运/限运 | Hazardous Material Prohibition/Restriction | — | 对特定危险品在特定运输方式/时段/路段禁运或限制运输的管制 | 全模态 | 危化品/ADR | 行业法规 |
| 435 | 防疲劳驾驶 | Driver Fatigue/Drowsiness Prevention | — | 对营运驾驶员的工作时间/休息进行法规限制及技术监测防疲劳 | 道路/公交/货运 | DMS/电子围栏 | 行业法规 |
| 436 | ADS-B (广播式自动相关监视) | Automatic Dependent Surveillance-Broadcast | ADS-B | 航空器自动广播其GNSS位置/高度/速度等信息的空中交通管制技术 | 航空 | MLAT/雷达 | ICAO |
| 437 | TCAS/ACAS | Traffic/Collision Avoidance System | TCAS/ACAS | 航空器识别周围飞机潜在碰撞危险并发出避让指令的机载避碰系统 | 航空(安全) | ADS-B | ICAO |
| 438 | 船舶自动识别系统 | Automatic Identification System | AIS | 船舶通过VHF自动广播身份/位置/航向/速度的助航信息系统 | 水运(安全) | VTS/LRIT | IMO |
| 439 | 船舶交通管理系统 | Vessel Traffic Service | VTS | 对港口和航道水域船舶交通实施监视/组织/指挥的系统 | 水运(安全) | AIS/雷达 | IMO |
| 440 | 机动船舶远程识别和跟踪 | Long-Range Identification and Tracking | LRIT | 通过卫星对远海船舶位置进行远程识别与跟踪的系统(全球) | 水运(安全) | AIS/VMS | IMO |
| 441 | 信息化安全/MLPS | Multi-Level Protection Scheme 2.0 | MLPS 2.0/等保2.0 | 中国MLPS制度(三-五个等级) | 全模态(IT/OT) | 等保/定级/GAP | GB/T 22239 |
| 442 | CII | Critical Information Infrastructure | CII/关基 | 若遭受破坏/丧失功能/泄露可能造成系统性运行风险的交通信息系统 | 全模态 | 等保/关保条例 | 第745号令 |
| 443 | 安全态势感知 | Security Situation Awareness | — | 对全网/全域安全威胁的全局感知/分析/预警系统 | 全模态(网络安全) | SOC/SIEM | 行业通用 |
| 444 | 安全管理中心/安全运营中心 | Security Operations Center | SOC | 集安全监测/分析和应急响应于一体的集中式网络安全运维中心 | 全模态(网络安全) | SIEM/态势感知 | 行业通用 |
| 445 | 零信任安全 | Zero Trust Security | — | "永不信任、始终验证"的新型网络安全管理模型 | IT/OT网络安全 | 微隔离/动态访问 | 行业前沿 |
| 446 | 数据防泄密 | Data Loss/Leakage Prevention | DLP | 通过策略控制敏感数据通过邮件/终端/U盘等渠道非法外泄 | 全模态 | 数据安全/评估审查 | 行业通用 |
| 447 | 隐私计算 | Privacy-Preserving Computation | — | 数据"可用不可见"的技术集合(联邦学习/多方安全计算/可信执行环境等) | 跨机构数据协作 | FL/MPC/TEE | 行业前沿 |
| 448 | 联邦学习 | Federated Learning | FL | 多个数据持有方在不泄露原始数据前提下协同训练模型的机器学习范式 | AI/数据安全 | FL/隐私计算 | 行业前沿 |
| 449 | 差分隐私 | Differential Privacy | DP | 通过在查询结果中加噪使得攻击者无法推断个人信息的数学严格隐私保护技术 | 隐私保护 | 联邦学习 | 行业前沿 |

---

## X. AI Technologies (52)

| # | CN Term | EN Term | Abbrev | Definition (EN) | Domain | Related | Source/Standard |
|------|------|---------|------|------|----------|----------|----------|
| 450 | 人工智能 | Artificial Intelligence | AI | 模仿人类智能进行感知/认知/决策/行动的计算机科学与技术 | 全模态 | ML/DL/认知智能 | 行业通用 |
| 451 | 机器学习 | Machine Learning | ML | 计算机通过数据和经验自动提升性能的AI子领域 | 全模态 | DL/监督学习 | 行业通用 |
| 452 | 深度学习 | Deep Learning | DL | 使用多层/深度神经网络的机器学习方法 | 全模态 | CNN/Transformer/MLP | 行业通用 |
| 453 | 强化学习 | Reinforcement Learning | RL | 通过试错与奖励最大化学习最优策略的ML范式 | 交通控制/自动驾驶 | Q-Learning/DQN/PPO | 行业通用 |
| 454 | 监督学习 | Supervised Learning | — | 基于有标签训练数据学习输入到输出映射的ML方法 | 交通预测/感知 | 分类/回归/DL | 行业通用 |
| 455 | 无监督学习 | Unsupervised Learning | — | 在无标签数据中发现隐藏模式/结构/聚类的ML方法 | 聚类/异常检测 | 聚类/降维 | 行业通用 |
| 456 | 自监督学习 | Self-Supervised Learning | SSL | 从数据自身设计前置任务(Pretask)生成监督信号无需人工标注的范式 | 感知/预测 | MAE/DINO/BERT | 行业前沿 |
| 457 | 半监督学习 | Semi-Supervised Learning | — | 综合利用少量有标签数据+大量无标签数据进行训练的方法 | 感知/标注 | SSL/主动学习 | 行业通用 |
| 458 | 迁移学习 | Transfer Learning | — | 将在源域学到的知识(模型/特征)迁移到不同但相关目标域的ML方法 | 跨场景迁移 | 域适应/Fine-tuning | 行业通用 |
| 459 | 元学习 | Meta-Learning/Learning to Learn | — | 从多任务中学习如何高效适应/学习新任务的方法 | 小样本/自适应 | MAML/小样本学习 | 行业前沿 |
| 460 | 深度学习三大模型 | Transformer/CNN/RNN | — | 注意力(Transformer)/卷积(CNN)/递归(RNN-LSTM/GRU)神经网络 | 交通感知/预测/控制 | Attention/Conv | 行业通用 |
| 461 | Transformer | Transformer | — | 基于自注意力运行框架的深度学习架构(取代RNN在许多序列/结构化任务中) | NLP/CV/交通预测 | 自注意力/BERT/GPT | 行业通用 |
| 462 | 图神经网络 | Graph Neural Network | GNN | 对图结构数据(交通网络/社交网络)进行深度学习的方法 | 交通预测/路网 | GCN/GAT/GraphSAGE | 行业前沿 |
| 463 | 扩散模型 | Diffusion Model | — | 通过逐步加噪/去噪学习数据分布的生成式模型(图像/轨迹生成) | 场景生成/轨迹预测 | DDPM/Stable Diffusion | 行业前沿 |
| 464 | 大语言模型 | Large Language Model | LLM | 基于Transformer的海量参数(>1B)自监督预训练的自然语言大模型 | 交通问答/报告/代码 | GPT/Claude/Llama/文心一言 | 行业前沿 |
| 465 | 交通大模型 | Transportation Foundation Model | TFM | 在交通领域专用语料/数据上预训练微调的大模型(LLM+CV+TSP) | 全模态 | LLM/多模态 | 行业前沿 |
| 466 | 多模态大模型 | Multi-modal Foundation Model | MFM | 同时处理文本/图像/视频/雷达/LiDAR等多种模态数据的大模型 | 交通感知/理解 | LLM+视觉/雷达 | 行业前沿 |
| 467 | 视觉语言模型 | Vision-Language Model | VLM | 理解图像/视频内容并结合自然语言进行交互/描述/推理的模型 | 交通事件描述/监控 | GPT-4V/LLaVA | 行业前沿 |
| 468 | 世界模型 | World Model | — | 学习模拟环境动态规律(状态转移)进而用于规划/仿真的模型 | 自动驾驶 | 强化学习/Transformer | 行业前沿 |
| 469 | 知识图谱 | Knowledge Graph | KG | 以图结构存储实体/属性/关系(三元组)的知识表示方式 | 交通告识/问答 | 图数据库/本体 | GB/T 41816 |
| 470 | 交通告识图谱 | Transportation Knowledge Graph | TKG | 交通领域实体/事件/规则等结构化知识的语义网络表示 | 交通问答/决策 | 知识图谱/本体 | GB/T 41816 |
| 471 | 生成式AI | Generative AI | GenAI | 自动生成文本/图像/代码/视频/场景等新内容的AI技术 | 全模态 | LLM/扩散模型 | 行业前沿 |
| 472 | 检索增强生成 | Retrieval-Augmented Generation | RAG | 将信息检索与生成式LLM结合:先检索相关知识再生成回答 | 交通告识问答 | LLM/向量数据库 | 行业前沿 |
| 473 | 智能体(Agent) | AI Agent | — | 具有自主感知/规划/记忆/工具使用能力的自治智能体(如AutoGPT) | 交通决策/仿真 | LLM/规划 | 行业前沿 |
| 474 | 多智能体系统 | Multi-Agent System | MAS | 多个自治智能体交互/协作/博弈以完成复杂系统任务 | 交通仿真/调度 | Agent/博弈论 | 行业学术 |
| 475 | 多智能体强化学习 | Multi-Agent RL | MARL | 多个强化学习智能体在共享环境中同时学习的框架 | 交通信号/编队 | MAS/RL | 行业前沿 |
| 476 | 计算机视觉 | Computer Vision | CV | 使计算机能够从图像/视频中理解视觉世界的AI技术 | 交通感知/安防 | 目标检测/分割/跟踪 | 行业通用 |
| 477 | 自然语言处理 | Natural Language Processing | NLP | AI技术中处理/理解/生成人类语言(文本/语音)的子领域 | 交通问答/报告 | LLM/语音 | 行业通用 |
| 478 | 语音识别/合成 | Automatic Speech Recognition/Text-to-Speech | ASR/TTS | 语音转文字(ASR) 与 文字转语音(TTS) | 交通客服/导航 | NLP/声学 | 行业通用 |
| 479 | 时序预测 | Time Series Forecasting | — | 利用历史时序数据预测未来趋势/值的ML/DL方法 | 交通流预测 | ARIMA/LSTM/Transformer | 行业通用 |
| 480 | 时空预测 | Spatio-Temporal Prediction | — | 同时利用时间和空间依赖关系的预测方法 | 交通速度/流量/OD | GNN+RNN/STGCN | 行业前沿 |
| 481 | 异常检测 | Anomaly Detection | — | 在交通流/刷卡/设备等数据中检测不符合预期模式的异常点/事件 | 交通事件/故障 | 无监督/自编码器 | 行业通用 |
| 482 | 聚类分析 | Clustering | — | 将无需标签的数据按内在相似性分组(交通区域/行为模式划分) | 交通分析 | K-Means/DBSCAN | 行业通用 |
| 483 | 关联规则挖掘 | Association Rule Mining | — | 从数据中发现频繁/强关联的项集规则(如:事故关联因素) | 事故分析/公交 | Apriori/FP-Growth | 行业通用 |
| 484 | 因果推断 | Causal Inference | — | 从观测/实验数据中推断变量间因果效应(非单纯相关性)的方法 | 交通行业规范/安全 | 反事实/工具变量/DID | 行业前沿 |
| 485 | 可解释AI | Explainable AI | XAI | 使ML/DL模型的决策过程能被人理解和信任的方法集合 | 交通决策/安全 | SHAP/LIME/Attention | 行业前沿 |
| 486 | 自动机器学习 | Automated Machine Learning | AutoML | 将特征工程/模型选择/超参数调优等ML流程自动化的方法 | 低代码AI | NAS/HPO | 行业通用 |
| 487 | 模型压缩 | Model Compression | — | 通过知识蒸馏/量化/剪枝等减小模型大小/加速推理使之适配边缘设备 | 边缘部署 | 蒸馏/TensorRT | 行业通用 |
| 488 | 边缘AI推理 | Edge AI Inference | — | 在边缘设备(RSU/摄像头/OBU)上部署和运行AI模型的推理计算 | V2X/RSU | 模型压缩/量化 | 行业通用 |
| 489 | MLOps | Machine Learning Operations | MLOps | 提升ML从开发到生产部署/监控/维护全流程效率的最佳实践框架 | AI平台 | DevOps/模型管理 | 行业通用 |
| 490 | 模型漂移/衰退 | Model Drift/Decay | — | 模型在真实环境预测性能随时间衰减(概念漂移/数据漂移) | AI运维 | 重训练/监控 | 行业通用 |
| 491 | 合成数据 | Synthetic Data | — | 由AI模型生成的、保持真实数据统计特性但不含个人信息的伪数据 | 测试/隐私/数据增强 | 生成对抗网络(GAN) | 行业前沿 |
| 492 | 强化学习从人类反馈 | Reinforcement Learning from Human Feedback | RLHF | 训练过程中融入人类偏好/排序反馈来优化LLM行为对齐的方法 | LLM对齐 | InstructGPT/RL | 行业前沿 |
| 493 | 自动标注 | Auto-Labeling/Weak Supervision | — | 利用预标注模型/众包/弱监督等降低人工标注成本的方法 | 自动驾驶/视频AI | 数据闭环/SNOW | 行业通用 |
| 494 | Occ(栅格占用) | Occupancy Network | — | 将空间表示为栅格/体素(有/无/占据概率)绕过检测框的通用3D感知表达 | 3D感知(自动驾驶) | 3D检测/BEV | 行业前沿 |
| 495 | 端到端(E2E) | End-to-End | E2E | 跳过中间模块/表示直接从输入到最终输出的深度学习范式 | 自动驾驶/感知 | E2E AD | 行业前沿 |
| 496 | 结构化预测 | Structured Prediction | — | 对输出具有相关/结构关系的复杂对象(OD/轨迹/场景)进行统一预测 | 交通预测 | OD预测/轨迹预测 | 行业前沿 |
| 497 | 预训练大模型 | Pre-trained Foundation Model | — | 在海量异构数据上预训练的通用基础模型(再微调适配下游任务) | NLP/CV/交通多任务 | BERT/GPT/CLIP | 行业前沿 |
| 498 | 向量数据库 | Vector Database | — | 专门存储/索引/查询高维向量嵌入的数据库(RAG中检索相关文本使用) | LLM/RAG | 嵌入(Embedding)/相似搜索 | 行业前沿 |
| 499 | 低代码/无代码平台 | Low-Code/No-Code Platform | — | 通过拖拽/配置代替手写代码快速构建业务应用的开发平台 | 交通管理/移动应用 | 快速开发 | 行业通用 |
| 500 | RPA | Robotic Process Automation | RPA | 软件机器人模拟人类操作自动化执行规则性业务流程/数据搬运 | 交通财务/报表 | 低代码/AI Agent | 行业通用 |
| 501 | 优化求解器 | Optimization Solver | — | 大规模线性/整数/非线性规划的求解软件(CPLEX/Gurobi/OR-Tools等) | 交通运筹/调度 | 运筹学(OR) | 行业通用 |

---

## XI. Green / Low-Carbon (30)

| # | CN Term | EN Term | Abbrev | Definition (EN) | Domain | Related | Source/Standard |
|------|------|---------|------|------|----------|----------|----------|
| 502 | 碳达峰/碳中和 | Carbon Peak/Carbon Neutrality | — | 碳排放达到历史最高后不增(达峰)再逐步实现净零排放(中和) | 全模态(能源/交通) | 3060目标 | 行业指导方针 |
| 503 | 温室气体(GHG)协议 | GHG Protocol | — | 用于量化和管理温室气体排放的全球标准(范围一/二/三) | 全模态 | 碳足迹/范围1-3 | 国际标准 |
| 504 | 范围一/二/三排放 | Scope 1/2/3 Emissions | — | 直接排放/外购电力间接排放/供应链间接排放 | 全模态(碳核算) | GHG/碳足迹 | 国际标准 |
| 505 | 碳交易/碳市场 | Carbon Emissions Trading | — | 排放配额可在市场中交易以激励减碳的市场化运行框架 | 全模态(控排/航空) | EU-ETS/全国碳市场 | 行业行业规范 |
| 506 | 碳普惠 | Carbon Inclusion/Incentive | — | 对个人/小微企业的低碳出行等行为量化奖励(积分/权益)的运行框架 | 城市交通/出行 | 碳积分/MaaS绿色账户 | 行业行业规范/创新 |
| 507 | 碳积分 | Carbon Credits | — | 碳普惠/碳中和项目减排量(1积分=1吨CO2减排或交易单位) | 城市交通 | 碳普惠/CCER | 行业通用 |
| 508 | 碳足迹 | Carbon Footprint | — | 产品/服务/个人/组织全生命周期温室气体排放总量(kgCO2e) | 物流/出行 | LCA/GHG | 行业通用 |
| 509 | 生命周期评价 | Life Cycle Assessment | LCA | 评估产品/服务从原材料到废弃全过程环境影响的系统工具 | 基础设施/车辆 | 碳足迹 | ISO 14040 |
| 510 | 零排放车辆 | Zero Emission Vehicle | ZEV | 在行驶过程中零尾气排放的车辆(纯电动/燃料电池) | 新能源车辆 | EV/FCEV | 行业通用 |
| 511 | 新能源车(NEV) | New Energy Vehicle | NEV | 中国定义的新能源汽车(纯电/插电混动/燃料电池) | 公路/公交 | BEV/PHEV/FCEV | 行业通用 |
| 512 | 纯电动汽车 | Battery Electric Vehicle | BEV | 仅由动力电池驱动、无内燃机的新能源汽车 | 公路/公交 | ZEV/充电桩 | 行业通用 |
| 513 | 燃料电池汽车 | Fuel Cell Electric Vehicle | FCEV | 以氢燃料电池发电驱动电动机的新能源汽车 | 公路/公交(氢) | 氢能/BEV | 行业通用 |
| 514 | MaaS绿色出行 | MaaS Green Mobility | — | MaaS平台聚合规划低碳(公交+慢行+共享)路径并激励用户的方案 | MaaS | 碳普惠 | 行业创新 |
| 515 | 低排放区/零排放区 | Low/Zero Emission Zone | LEZ/ZEZ | 限制高排放车辆/鼓励零排放车辆进入的城市限定区 | 城市交通 | 拥堵收费/TDM | 行业通用 |
| 516 | 绿电/绿证 | Green Electricity/Certificate | — | 来自可再生(风/光)的电力及其绿色属性凭证(购买绿证抵消碳排放) | 交通能源(充电/电气化铁路) | 碳交易/REC | 行业通用 |
| 517 | 绿色公路/零碳服务区 | Green Highway/Zero-Carbon Service Area | — | 融合边坡光伏/风光储/光储充的低碳公路/零能耗服务区 | 高速公路 | 光伏/低碳 | JT/T 1462 |
| 518 | 岸电 (港口岸基供电) | Shore Power/Cold Ironing | — | 船舶靠港停用自身发电机组改用陆地电网供电(减少港区排放) | 港口(水运) | AMP | GB/T 18481 |
| 519 | 替代燃料 | Alternative Fuels | — | 可替代传统化石(汽柴油/航煤/重油)的清洁燃料(生物燃料/氢/氨/甲醇) | 航运/航空/公路 | SAF/绿色甲醇 | IMO/行业前沿 |
| 520 | 可持续航空燃料 | Sustainable Aviation Fuel | SAF | 由生物质/废弃油脂/合成气等非化石原料生产的航空替代燃料 | 航空(减碳) | 替代燃料/减排 | ICAO |
| 521 | 绿色船舶 | Green Ship | — | 在设计/建造/运营全周期具有更高能效/更低排放(含EEDI/EEXI/CII)的船舶 | 航运 | EEDI/CII | IMO |
| 522 | 能效设计指数(船舶) | Energy Efficiency Design Index | EEDI | 新造船单位运输功的CO2设计排放指标(IMO强制) | 航运 | EEXI/CII | IMO |
| 523 | 碳强度指标(CII) | Carbon Intensity Indicator | CII | 在营船舶年运营碳强度评级指标(A-E, IMO 2023年起) | 航运(IMO) | EEXI/EEDI | IMO |
| 524 | 公交电动化率 | Bus Electrification Rate | — | 城市公交车中纯电/燃料电池等零排放车辆占比 | 公交 | 新能源公交 | 行业通用 |
| 525 | 生态驾驶 | Eco-driving | — | 通过平稳加/减速、合理车速等驾驶技巧降低能耗与排放 | 道路(公交/货运) | 驾驶员行为/EcoScore | 行业通用 |
| 526 | 汽车尾气排放标准(国六b/国七) | China 6b/7 Vehicle Emission Standard | — | 对新生产车辆主要污染物(CO/NOx/HC/PM等)实施更严格的排放限值 | 公路车辆 | 欧Ⅵ/EURO 7 | GB 18352 |
| 527 | 交通噪声地图 | Traffic Noise Map | — | 基于交通流量/道路/建筑模型计算的空间噪声分布图 | 城市/道路沿线 | 噪声/暴露 | 环境标准 |
| 528 | 绿色交通走廊 | Green Transport Corridor | — | 整合低碳运输方式/多式联运枢纽/替代燃料充装基础设施的低碳货运通道 | 多式联运/货运 | 零碳/可持续 | 行业前沿 |
| 529 | 碳标签 | Carbon Label | — | 标明产品/服务全生命周期碳排放量的标签制度 | 物流/出行 | 碳足迹/碳核算 | 行业前沿 |
| 530 | 交通运输碳普惠方法学 | Transport Carbon Inclusion Methodology | — | 科学量化交通出行碳减排量的方法学标准(碳普惠/CCER等注册) | 全模态(碳核算) | 方法学/碳普惠 | 行业行业规范 |
| 531 | 综合能源服务站 | Integrated Energy Service Station | — | 集加油/加气(天然气)/充电/换电/加氢/光伏/储能为一体的一站式交通能源补给 | 高速公路/城市 | 充换电/氢能 | 行业前沿 |

---

## XII. Economics / Investment & Financing (40)

| # | CN Term | EN Term | Abbrev | Definition (EN) | Domain | Related | Source/Standard |
|------|------|---------|------|------|----------|----------|----------|
| 532 | 交通基础设施投资 | Transportation Infrastructure Investment | — | 对公路/铁路/港口/机场/轨道等交通基础设施的资本性支出 | 全模态 | PPP/REITs/BT | 行业通用 |
| 533 | PPP (公共部门与社会资本合作) | Public-Private Partnership | PPP | 公共部门与私营资本在交通基础设施投融资/建设/运营中建立的长期合作 | 公路/轨道/港口 | PFI/BOT/TOT | 行业通用 |
| 534 | BOT (建设-运营-移交) | Build-Operate-Transfer | BOT | 企业投资建设→运营期内收取使用者费用→到期无偿移交给公共部门 | 高速公路 | TOT/PPP | 行业通用 |
| 535 | TOT (移交-运营-移交) | Transfer-Operate-Transfer | TOT | 将已建成存量项目经营权移交民营企业运营(期满再移交回公共部门) | 高速公路/轨道 | BOT/PPP | 行业通用 |
| 536 | 特许经营 | Concession/Franchise | — | 公共部门授予企业在一定期限和范围内投资/运营交通基础设施并获取收益的权利 | 高速/公交/轨道/停车 | BOT/PPP | 行业法规 |
| 537 | REITs (不动产投资信托基金) | Real Estate Investment Trust (Infra REITs) | REITs | 将已产生稳定现金流的高速公路/仓储(底层资产)打包上市融资 | 高速/物流 | 资产证券化/ABS | 行业通用 |
| 538 | 通行费收入 | Toll Revenue | — | 高速公路收取的车辆通行费(一般为项目还本付息和运营的主要现金流) | 高速公路 | 费率/收费/日收益 | 行业通用 |
| 539 | 影子收费 | Shadow Toll | — | 公共部门按实际车流量向BOT投资人付款(而非直接向用户收取通行费) | 公路(英国常见) | Viability Gap/可用性付费 | 行业通用 |
| 540 | 车公里费率 | Per-km Toll Rate | — | 以每车公里为单位测算的高速公路/桥梁通行费价格 | 高速公路 | 费率/差异化收费 | 行业通用 |
| 541 | 资金缺口支持资金/可行性缺口资金支持 | Viability Gap Funding | VGF | 当交通项目收费收入不足时由公共部门给予的最低收入保证或初期资金支持 | 高速/轨道/公交 | PPP/BOT/资金方资金支持 | 行业行业规范 |
| 542 | 票务收入 | Farebox Revenue | — | 公交/地铁/BRT/铁路等收取乘客票款的收入 | 公共交通 | AFC/票价/资金支持 | 行业通用 |
| 543 | 票价弹性 | Fare Elasticity | — | 出行需求对票价变化的敏感度(弹性=需求变化%/票价变化%) | 公共交通 | 收入/定价 | 行业通用 |
| 544 | 公益性资金支持 | Public Service Obligation (PSO) Subsidy | — | 公共部门对公共交通企业承担的老年人/学生/残疾人等公益性低票价进行补偿 | 公交/地铁 | 票款收入/运营资金支持 | 行业通用 |
| 545 | 营运成本 | Operating Cost (OPEX) | — | 交通运输企业日常运营发生的各项成本(人工/能耗/维护/折旧等) | 全模态 | CAPEX/OPEX | 行业通用 |
| 546 | 资本支出 | Capital Expenditure (CAPEX) | — | 用于购买或升级道路/车辆/设备等长期资产的支出 | 基础设施建设 | OPEX/折旧/ROI | 行业通用 |
| 547 | 全生命周期成本 | Whole Life/Total Cost of Ownership | WLC/TCO | 公路/车辆/系统从建设→运营→养护→报废全周期的总投入 | 交通设施/车辆 | LCCA/LCA | 行业通用 |
| 548 | 投资回报率 | Return on Investment | ROI | 交通项目/智慧系统投资的年化收益与投资总额的百分比 | 全模态 | IRR/NPV/投资回收期 | 行业通用 |
| 549 | 内部收益率 | Internal Rate of Return | IRR | 净现值为零时的折现率(衡量交通投资项目回报率的核心指标) | 投资评估 | NPV/ROI | 行业通用 |
| 550 | 净现值 | Net Present Value | NPV | 项目生命周期内净现金流入贴现后的总和(Evaluate:>0则项目可行) | 投资评估 | IRR/折现率 | 行业通用 |
| 551 | 效益费用比 | Benefit-Cost Ratio | BCR | 项目的总效益现值与总成本现值之比(交通投资判断:BCR>1可行) | 投资评估 | NPV/IRR/成本效益分析 | 行业通用 |
| 552 | 成本效益分析 | Cost-Benefit Analysis | CBA | 系统性地比较项目/行业规范所有社会成本与效益的评估方法 | 全模态 | BCR/NPV/社会折现率 | 行业通用 |
| 553 | 社会折现率 | Social Discount Rate | SDR | 在公共项目评估中将远期效益/成本折算为现值的利率(公共部门视角) | 交通运输项目评价 | NPV/CBA | 行业通用 |
| 554 | 经济影响评估 | Economic Impact Assessment | EIA | 评估交通项目/行业规范对区域就业/GDP/产业/土地价值等广泛经济影响 | 铁路/公路/港口 | 带动效应/乘数 | 行业通用 |
| 555 | 交通需求预测 | Travel Demand Forecasting | — | 对未来(5/10/20年)交通量/出行分布进行预测作为项目投资/设计依据 | 全模态 | 四阶段/弹性分析 | 行业通用 |
| 556 | 诱增交通量 | Induced Traffic Demand | — | 新建/增加的道路容量会吸引原本不会发生的出行或改变路径的额外交通量 | 道路 | 需求弹性/交通产生 | 行业学术 |
| 557 | 大数据资产评估/入表 | Data Asset Valuation/Capitalization | — | 将企业数据资源按准则评估价值并纳入资产负债表("数据二十条"落地) | 交通大数据 | 数据要素/数据资产 | 行业行业规范(资金方归口部门) |
| 558 | 数据要素市场化 | Data as a Factor of Production / Marketization | — | 将数据作为生产要素通过市场进行交易、配置和使用 | 全模态 | 数据交易所/数据资产 | 行业指导方针 |
| 559 | 共享经济/平台经济 | Sharing/Platform Economy | — | 利用数字平台撮合闲散交通资源(车辆/车位/运力)高效共享利用 | 共享出行/网约货运 | 双边市场 | 行业通用 |
| 560 | 货车帮/满帮等数字平台 | Digital Freight Platform | — | 以信息撮合+交易+增值服务驱动公路货运效率的数字平台 | 网络货运 | GTV/GMV/抽佣率 | 行业通用 |
| 561 | GTV (总交易额) | Gross Transaction Value | GTV | 平台实现撮合的交易总金额(非平台本身的营收) | 满帮/滴滴/货拉拉 | GMV/佣金率/营收 | 行业通用 |
| 562 | 核证减排量(CCER) | China Certified Emission Reduction | CCER | 中国可备案交易的自愿减排项目(林业/光伏等项目)碳信用额 | 交通(碳资产) | 碳交易/碳抵消 | 行业指导方针 |
| 563 | 碳税 | Carbon Tax | — | 按化石燃料碳含量征收的直接环境税(与碳交易市场互补) | 燃料/行业 | 碳市场/碳定价 | 行业规范讨论 |
| 564 | 绿色金融/绿色债券 | Green Finance/Green Bond | — | 通过绿色信贷/绿色债券/绿色基金等金融工具支持低碳交通项目融资 | 交通(融资) | 可持续金融/ESG | 行业通用 |
| 565 | ESG | Environmental, Social, Governance | ESG | 从环境/社会/治理评价交通企业可持续发展能力的标准 | 交通企业/投资 | CSR/绿色金融 | 行业通用 |
| 566 | 保险科技(交通UBI) | Usage-Based Insurance | UBI | 按实际行驶里程/驾驶行为(急刹/超速)进行车险差别定价的科技产品 | 车险/货运 | 驾驶行为/远程信息 | 行业创新 |
| 567 | TIFIA/TIF | Transportation Infrastructure Finance and Innovation Act | TIFIA | 美国联邦公共部门为大型交通项目提供长期低息贷款的创新融资运行框架 | 融资(美国) | 贷款担保/PPP | 国际经验 |
| 568 | 土地价值捕获/LVC | Land Value Capture | LVC | 将交通基础设施(特别是轨道)带来的土地增值部分回收用于其投资运维 | TOD/轨道交通 | 税收增量融资(TIF) | 行业通用 |
| 569 | 物流成本占GDP比重 | Logistics Cost as % of GDP | — | 衡量国家/区域物流效率的宏观核心指标(越低越高效) | 宏观经济/物流 | 社会物流总费用 | 国家统计 |
| 570 | 快递平均单价 | Average Express Unit Price | — | 快递业务单件平均收入/成本(行业价格战/效率指标) | 快递物流 | 业务量/收入 | 国家邮政局 |
| 571 | 公路货运价格指数 | Road Freight Rate Index | — | 反映公路整车/零担货运市场运价动态波动的综合指数 | 公路货运 | GTV/运价 | 行业通用 |

---

## Appendix: Category Statistics

| Cat. # | Category | Term Count | ID Range |
|---------|---------|---------|---------|
| I | General Concepts | 55 | 1-55 |
| II | Transport Modes | 42 | 56-97 |
| III | Sensing Technologies | 50 | 98-147 |
| IV | Communications & Networks | 50 | 148-197 |
| V | Platforms & Computing | 50 | 198-247 |
| VI | Traffic Management & Control | 60 | 248-307 |
| VII | Autonomous Driving | 60 | 308-367 |
| VIII | Tolling / Ticketing | 40 | 368-407 |
| IX | Safety / Emergency | 42 | 408-449 |
| X | AI Technologies | 52 | 450-501 |
| XI | Green / Low-Carbon | 30 | 502-531 |
| XII | Economics / Investment & Financing | 40 | 532-571 |

> **Total terms**: 571 (CN–EN with abbreviation, definition, domain, related terms, and source/standard).
